2014年6月14-15日,,泛珠三角超级赛车节夏季赛在珠海国际赛车场隆重上演。
汽车大漂移、港星参与的房车比赛是传统的热点,而对于两轮迷而言,这一次的更大吸睛点在于五羊-本田、雅马哈和川崎三大家的积极参与! 作为通往MOTOGP的希望之门,壳牌亚洲天才杯显得尤为让人关注。这是本站赛车节真正的重头戏!第一次国际型大赛事移师中国本土!22名来自亚洲地区的摩托车车手同场竞技,让国人重点关注是来自中国的18岁车手陈远航,中国本土唯一一名中国车手。 前三名被日本车手包揽,中国车手与亚洲其它国家车手的差距仍然很大,中国的赛车文化,需要新一代车手的不断成长!
周六的第一场比赛上,三名车手摔出,陈远航闯入前19名,包揽前三的是三位来自日本的小将,获得冠军的是13岁的Kaito TOBA。周日的Race 2,比赛比14日更加激烈,第一圈混战,就有3人摔车出局。 第九圈,主办方挥起红旗,三车出局,在暂停15分钟后,比赛继续,最后由来自日本的Yuta Date以领先亚军0.2秒的微弱优势获得冠军,而此战陈远航蓄力多时,稳打稳扎同,终于实现逆转,获得参加天才杯以来最优成绩,位列12,获得宝贵积分。
据摩协龚红果主任介绍,作为能往MOTO3输送赛车人才的亚洲天才杯,DONA 配置了十多名教练,在每一场赛事前后都会针对22名车手进行专门的培训和教授,发现问题并提升车手,但中国车手的问题在于语言上沟通困难,虽有翻译,但始终会有不利,中国车手如何在参赛中发现问题积累经验,与它国竞争队手比也有差距。中国车手,在通往世界级别MOTOGP的道路上,仍需要不断的学习和努力。陈远航作为中国本土唯一晋级车手,我们希望陈远航能走得更远。要走得更远,必须有一个学习的心态,从车队经理到国内赞助团队,或者应该有更多更长远的思考。
陈远航,作为首个晋级MOTO3级别的天才杯赛事中国车的,或者压力山大,更多地未来需要在这场国际级别的较量中,积累经验,潜心学习,抓住机会跟国际级别的教练学习。
看看爱摩托赛车记者烈日下猫在赛场边捕捉到的精彩镜头吧
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