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CRRC第二站:古城襄阳,梦想再战~

2014-6-23 10:03| 发布者: I-MOTOR| 查看: 2823| 评论: 0|原作者: 妖娆小怪兽

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摘要: 6月21-22号全国摩托车竞标赛第二站正式拉开帷幕,CRRC首次登陆湖北,选址襄阳,古为兵家必争之地,金戈铁马,而今聚国内各地车手,赛场角逐。此次CRRC的登录,可以说得上是华中地区的摩托车赛事的首发,意义非凡,先 ...

      6月21-22号全国摩托车竞标赛第二站正式拉开帷幕,CRRC首次登陆湖北,选址襄阳,古为兵家必争之地,金戈铁马,而今聚国内各地车手,赛场角逐。此次CRRC的登录,可以说得上是华中地区的摩托车赛事的首发,意义非凡,先不说华中地区的市场足以吸引厂家进驻,更多的是,华中地区的车友氛围日益崛起,而赛事的加入,会把那些想了解赛车或者说是骨子里潜在喜欢赛车的人,拉到这个圈子里来,车友群体的壮大,是我们每个人都想看到的结果,当然厂家比我们更期待!
   
    P话就到这,还是来说说这两天赛况吧!!

    湖北的天气,是我未能意料的,小编可是裹着全副武装的态度准备去和“太阳“狠斗一番!结果逗比了!阴天,28度,内心窃喜程度直接爆表!刚到299,可天公就开始作美了,上午各组练习是细雨蒙蒙,下午太阳就杠杠烈了!!QQ图片20140623030759.gif


   
      新感觉,新动力,新车型
    第一场进行的厂商杯250组,可以说这组别是两虎相争,新感觉,宗申,而且两个都是驰骋赛场多年的品牌,上站三水新感觉因新发动机,车型未能到位,使用150和宗申250一比高下,自然落个下风,而此战,新机器一步到位,从第二场练习赛成绩看,张海龙以单圈57.483的成绩还领先何志锋1.4秒,毫无悬念的厂商杯,似乎开始变得有点意思,可惜计时归计时,正赛归正赛,一个是自己斗赛道斗时间,一个是斗人斗车,两个回合下来,基本是何智峰从起跑领跑到尾圈,甚至比赛还才到一半就有套圈的情况出现,以满积分40分斩获此战冠军,
张海龙和张浪分别为亚军和季军。
只能说姜还是老的辣!不过老姜已没有成长空间,小姜就不同了!所以相信后面的比赛,绝对是一战比一战精彩!

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   改装150cc组别
   依然是参赛人数最多的组别,28台改装车,而且依然是五本幻影150占据大半边车队,不过赛况却发生了变化,常年CRRC冠军五羊本田幼兽王车队,首遇拦路虎,陕西天石骑兵车队,说是天石,还不如是天降,完美的P房配套设施,一流的技师,国内名车手,同样和幼兽王一样驾驶着五本的幻影,在编者看来,这个劲敌,似乎给一直无敌的幼兽王带了一丝丝的危险气息,果不其然在两个回合的比赛中,陕西骑兵的马赛发挥似乎更加稳定,幼兽王首失冠军之位。陈鹏远获得季军。
  赛后,编者八卦的心态,完全克制不住啊,QQ图片20140623030857.jpg直接P房开始询问幼兽王的技师和车手,怎么个情况,最终归结论归结于赛车的问题,幼兽王一直本着不断研发赛车更加完美的性能宗旨,而此次改动较大,而赛车也未能有更多的时间在赛场进行实战,和车手之间的融合度也较低。
  不过相信一次的失利,是为了铺垫更好的未来之路,如果为了胜利,赛车停滞不前,那情愿来几次失利,为以后更多的胜利做准备,三个嫩小伙,也不要气馁,这只是你们漫漫赛车路上一块小小的绊脚石!
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  钱江首次参赛
  有人走了,有人又来!本着试水的态度,钱江带领着御龙150参加改装150组别,在赛车方面,钱江并没有进行大改动,使用市售发动机,而只进行了一些基本的操控方面的改装,所以成绩并不尽人意,俗话说先了解,后深入,相信钱江如果想把这条赛道路一直走下去,投入更多的精力和时间,成绩相信不会是个问题!

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比亚乔踏板组
   更多的高手,参与到这个组别是此战最大的靓点,不过也造成了各种套圈的情况发生,22台 MOTARD 125齐发,这么整齐的队伍也只能在这组别看到,上站发挥出色的陈丹丹和李睿纭两位女车手,次站似乎时运不佳,李睿纭两个回合都摔车,而陈丹丹也未能进入第一集团。但美女赛车手本身就是赛道最独特的一道风景,围观美女赛手+争抢为美女撑伞的热闹情形成为赛事之外的另一道趣事。

最终个人11号车手刘展鹏斩获襄阳站比亚乔踏板125CC组冠军,幼兽王车队22号车手李宗和陕西天石骑兵车队5号车手毛伟分别为亚军和季军.
  踏板公开A、B组的三支车队今天竞争也分外激烈,KOSO伟业达车队的17号车手薛文俊持续领跑,二三位车手紧咬不放,但仍未实现超越。最终,薛文俊拿下襄阳站踏板公开A组冠军,同队的22号车手陈威良和36号车手张哲鸣分别为亚军和季军。
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赛外元素多元化
   赛场外,钱江、银钢、标致等品牌设立的产品展区也让人注目,借助赛事的影响力,这些品牌的知名度在提高。
  比亚乔在本站特别设立了一个趣味场地赛,内容包括绕桩、单边桥、轮胎路、黄豆路、砸金蛋等趣味项目,比赛的同时让人充分感受到摩托车的乐趣。
  赛事的规模在不断壮大,内容在不断丰富,民间的影响力在不断扩大,有更多的人愿意去关注CRRC,去关注参赛的品牌,这使得CRRC能够更贴近市场运作。


























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