阿普利亚全新中排量仿赛 RS457 来了，在年初就传出碟照，9月7日正式发布，终于揭开了谜底，全新双缸水冷发动机，排量为457cc，最大马力48匹！
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RS457
阿普利亚全新中排量仿赛 从官网释出的图片可以看出，外观造型延续了RS家族的造型，车头侧板则多了三个鲨鱼腮通风口，尾部更加短且上翘，基本上就是缩小版的RS660。车灯采用了LED灯具和集成式转向灯，还新增了按键背光。在车身颜色方面目前有三种颜色，纯黑，赛道黑红和白色。
三个配色
延续了家族化设计（下图为RS660）
侧板加上了鲨鱼腮通风口
采用了单碟刹设计
分离式手把设计 动力方面，也是许多车迷们非常关心的，由于一直没有确认，既有消息称是单缸车型，也有双缸的消息。最终它搭载了全新的双缸水冷发动机457cc发动机，据称最大输出功率为 35 kw，达48匹马力，跟我们猜测的一致。（根据欧洲驾照规定，属于A2级别限制以内的车型，即总功率不大于35千瓦并且推重比不超过每公斤0.2千瓦）但是因为他的发动机数据还没有公布，所以对于这台发动机是不是由RS660的同平台缩缸而来，还不能确认，而且目前这台发动机是在哪里生产并没有说明。
全新的457cc双缸发动机跟RS660发动机对比图 在车身构造方面， Aprilia RS 457 采用了铝制车架。该车架也与 RS 660 非常接近，毕竟发动机的承重部件就是根据RS660的设计来，但是后摇臂则是全新设计的，目前还不清楚是铝制的还是钢制的。而目前RS 457的干重为159公斤，而这样的重量仅比 KTM 的RC 390 重 4 公斤。
全车干重159公斤 其他配置方面，悬挂系统又一个预载可调倒置前叉组成，直径为 41 mm，减震行程为 120 mm，后减震为中置减震，可调节预载和回弹，弹簧行程为 130 mm。
倒置减震+前单碟刹 车轮规格：前后17寸铸铝轮毂，前轮轮胎尺寸为 110/70，后轮轮胎尺寸为 150/60，采用的是 TVS 轮胎。 刹车部分：采用了Brembo旗下的Bybre 制动套装，采用的前轮 4 活塞单卡钳和 单320 mm刹车盘组成。而后轮则采用单活塞卡钳搭配直径 220 mm的刹车盘。标配双通道ABS，可单独关闭后轮ABS。
Bybre卡钳 在电子配置上，标配了5 英寸（12.7 厘米）的 TFT 仪表盘显示车辆信息，还可以调整3 种驾驶模式和三向可调或可切换牵引力控制。快速换档是作为选装件提供，但是暂时不清楚是单向快排还是双向。
5英寸TFT全彩仪表 目前这台车的具体参数还没正式释出，而在官网也是需要进行订阅才能获得最新消息，也没公布正式上市时间和售价，预计会在米兰展亮相实车。（小编已订阅，有最新消息就会马上告诉大家）。
官网预约后的回复邮件（静待佳音） 对于这台中排量仿赛RS 457，阿普利亚明显是加快了速度，而RS 457的售价应该将会在KTM RC 390与川崎Ninja400之间，据说也会尽快进入国内，但是现在国内市场正是混战一片，想要引进并成为中排了市场的搅局者的话，真得好好考虑一下售定价了。
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