2014I-MOTOR周刊第24期/总第195期
【i封面】 7月半 赛事纷争 异常火热 —————————— 7月13日结束的，万众瞩目的世界杯德国队赢了！另边厢，MOTOGP德国站也正如火如荼上演，马坤斯九连胜！2014CRRC第三站成都站，作为全年分水岭之战，火热比拼同样上演。天气火热，成都金港修长的大直道，和少量积水的弯道让各车队在轮胎方面难以抉择，车手考验正式来袭！ 150改装组 最热组别。既然最热，当然也会是厂商最关注的组别，五羊本田，钱江，力帆，新感觉都参与其中。因为意外原因，五羊－本田幼兽王车队与冠军失之交臂；力帆上站湖北缺席，而此战大投人力物力，两台战车转为四台，第二场比赛名将陈晓磊就不负众望，以19分50秒861的成绩名列第三，获得力帆参赛以来的最好成绩季军。冠军被被来自湖北的急速车队刘闯斩获。新感觉进入车队前三。 踏板公开组第二场比赛，A组中伟业达车队继续发挥出色，陈威良、胡世光、张哲鸣包揽前三。B组，TWPO车队包揽前两名，蒙醒斌第一个冲过终点，李俊紧随其后。第三名是个人车手邵志文。综合周六周日两场比赛成绩，伟业达车队的胡世光获得A组冠军，张哲鸣和陈威良分获第二、三名。TWPO车队的李俊获得B组冠军，伟业达车队的区伏根名列第二，邵志文第三。TWPO车队获得B组车队冠军，伟业达车队获得亚军，台湾金轮TTGR车队获得B组第三。 钱江 赛场内150组钱江算是新晋，在配置和车手方面与其它各成熟车队差跟明显，但钱江貌似醉翁之意不在酒，赛场外聚商机似乎更是钱江意图。蓝宝龙300现场新车发布、试驾，贝女郎和车友煽情互动，现场抽奖，聚足人气，蓝宝龙300更在就短短两天里销售近20台！。 厂商杯250CC组比赛，宗申车队的何智锋势头依然强劲，他以22分01秒036的较大优势第一个冲过终点，比第二名快了将近17秒；渝安新感觉车队的曾建航以22分18秒849的成绩排在第二，他的队友张海龙第三。综合两回合成绩，何智锋获得厂商杯250CC组冠军，渝安新感觉车队的张海龙、祁晓彤分列二、三名宗申车队也凭借何智锋、张浪和王佳东的出色发挥获得车队冠军；渝安新感觉车队获得亚军；摩法斯运动车队获得季军。 比亚乔踏板125CC组比赛，广东劲速车队刘展鹏以19分05秒168的成绩第一个冲过终点；幼兽王车队的李宗以19分10秒784的成绩获得第二；新蜂女子车队的陈丹丹获得第三，她的队友陆少妹也发挥出色获得第七。综合周六周日两场比赛成绩，比亚乔踏板125CC组前三名是刘展鹏、李宗和陈丹丹。队赛方面，广东劲速车队凭借刘展鹏和林钿的出色发挥获得冠军；陈丹丹和陆少妹的良好成绩也为新蜂女子车队拼得亚军；幼兽王车队屈居季军。 成都站后，车手们将休整一月，迎战8月份齐聚山东临沂的第四站比赛。
【一周微闻】 ———————— ※国内： ■建设摩托MOTOMAN向《变形金刚》30周年致敬！《变形金刚4》全球热播，而2014年恰好又是变形金刚诞生30周年纪念。据悉，建设摩托近期将在重庆各地开展主题为“建设MOTOMAN致敬经典”的优惠促销活动。敬请关注！ 豪爵翼爽150巧妙融汇跑车动感元素和实用车的多功能于一身，搭载专为山区研发的新一代150平衡轴发动机，舒适性大幅提升，更以超值价格和丰厚配置受到广泛关注。 ※国外： ■贝纳利参展曼谷国际车展。现场嘉宾整容庞大，参展车辆排量涵盖300cc到1130cc。包括BN302，BN600i，BN600GT，TNT899，Tre 1130K，TNT1130R等主打车型。 ■近日，哈雷发布大规模召回通知，召回车型为配备ABS的2014款Touring，涉及车辆66421台。召回原因为前刹车线穿过油箱和车架的部分可能会被挤压，从到导致制动液压力增大将前轮锁死形成安全隐患。 ■据英国《每日邮报》7月13日报道，荷兰研制的全球首款飞行摩托车已正式发售，其仅需10分钟就可完成变形——从摩托车“变身”旋翼机。
【头条】 进藏路 切记要平安！ ———————— 远方，梦想在召唤！ 7月，是放飞梦想之旅的好时节！ 微信平台上，中山萤火虫车队的车友告诉小爱，摩旅狂人紫藤的中山－西藏的朝圣寻梦之旅出发了。 小爱在这里祝福紫藤寻梦之旅平安归来！ 来自柳州天马摩旅营的消息——前几日出发西藏的吴雄王健摩旅夫妇，7月7号在百色西林段车速过快发生翻车，吴雄生命垂危，王健急待手术！ 柳州天马正在紧急号召车友捐款相助， 捐款帐号：农行，邝志，622848 0851 4285 84912。 小爱在这里，只想跟各位摩旅大侠们说一声：且行且珍惜！切记安全，一定要平安！平安回家！
【品牌】 HONDA150CC统一赛成都站 ———————————— 本田统一赛上海天马站经过数年的发展，已经成为江浙沪车友每年三次的狂欢盛会。在西南车迷们的强烈要求下，7月11-13日这个周末，本田统一赛正式登陆成都！ 本田统一赛在国内持续推广多年，每年多站的赛道培训，是为让更多的入门车手，能够驰骋赛场，体验赛道魅力的同时，也能提升自己的驾驶技术，为更高层的赛事运动打下基础，而HONDA也期望在让中国骑手们体验赛道乐趣时同步传递和分享“安全驾驶、快乐骑行”的理念，整体推动了国内赛事文化的形成。 如今国内赛事运动如火如荼，车迷活动方兴未艾，是时候破茧成蝶，把HONDA一直以来的赛道理念带向全国各地。 2014，Honda 150cc首次跨出江浙沪，首次登陆赛车氛围良好的西南地区，首站成都！为了让更多人参与，Honda修改了参赛车辆改装规则，降低了参赛门槛，并增加成都站比赛，让更多的摩托车迷感受赛车文化的魅力、体验驰骋赛道的驾驶乐趣。 新领域，新组别——HONDA为西南的车友准备了全新的组别，去除了无限改装A组，只留下B组； 而在车辆配置方面，也是给出了全新的18台三色战神，B组车辆虽然只进行了化油器，刹车等几个简单改装，可战神卓越的基础性能，已是能给各参赛车手带来足够的乐趣。 虽然成都变幻莫测的天气对轮胎的选择上造成了一定的困扰，但是好在决赛日老天赏脸，一个大晴天让车手们为大家呈上了一场无比精彩的比赛。 15圈的金港总圈数，对于未经过专业体力训练的车手来说是不容忽视的挑战，不过记者从他们脸上看到的只有兴奋。 经过15圈的激烈争夺，最终14号车手斩获冠军，9号车手亚军，20号车手获得季军。
【俱乐部】 广东德庆摩旅驿站揭牌仪式 ———————— 7月13日对全体广东摩友来说，是一个大喜日子。由德庆追风车队提议，联合广东摩友会和德庆本地热心商家“德兴车行”一致认可及支持，广东摩友会的首个摩旅驿站正式落户德庆，驻点为德庆的“德兴车行”。 下午，各地摩友陆续云集德兴车行，吉时五点，广东摩友会负责人万里宣布驿站正式成立！并携同德兴车行负责人华哥、追风摩车队飞毛腿会长、中国摩迷网广东版主拉风老汉举行了揭牌仪式。 仪式启动后，万里代表广东摩友会致祝贺词，德兴车行华哥致词，各地车友代表合照留念，继而展开精彩的场地活动。 活动过后，全体摩友巡游德庆城区，驱车德庆著名景点（香山公园），饱览德庆全景，观赏西江晚霞。 晚宴于德庆城郊环境优美西江河畔的西江鱼排，吃正宗西江河鱼，炎炎夏日，习习江风，西水东流，船来船往，鱼排上不觉由天光吃喝到日暮，不啻为人生一大快事！ 视频地址：http://v.qq.com/page/v/c/j/v0132l302cj.html （视频长3分14秒，建议wifi环境下观看 ）
【大排】 2015 KAWASAKI ZX-14R ABS 30th Anniversary Edition限量版 ———————— KAWASAKI为了庆祝忍者诞生30年，早前已公布了30周年特别版的ZX-10R及 ZX-6R 636，而喻为陆上火箭的旗舰忍者－ZX-14R，厂方终于公布了30周年特别版。如果熟识KAWASAKI的车迷，肯定觉得新色似曾相识；不错，车辆的配色是仿照1984年第一代忍者GPZ900R NINJA的红灰色，相当有意义，而车身两侧及油缸上还有金黄色的30周年徽章。由于车辆是限量版，车厂只推出300台。 ■2013 Kawasaki ZZR 1400 规格表 长宽高：2,170mmx770mmx1,170mm 轴距：1,480mm 座位高度：800mm 最低离地距：125mm 装备干重：265kg 油箱容量：22L 引擎模式：水冷四冲程直列4汽缸DOHC 16气门 排气量：1,441c.c. 最大马力：200ps / 10,000rpm (210ps Ram-air 模式) 最大扭力：16.6kg-m / 7,500rpm 压缩比：12.3 : 1 缸径x冲程：84.0 x 65.0mm 供油系统：4 x 44mm Mikuni 电子燃油双喷注系统 驱动模式：链条 变速箱：湿式多片6前速配防死锁离合器 车架型式：Monocoque铝合金车架 前悬挂系统：43mm 倒立套管前叉，全调校功能，设18段预调 后悬挂系统：Bottom-Link Uni-Tak氮气避震，无段式预调 前制动系统：2 x 300mm浮动碟配Nissin对向放射式4活塞对向卡钳(ABS功能) 后制动系统：250mm通风碟配2活塞对向卡钳
【改装】 Ducati Café Fighter Concept ———————— 著名设计公司Gannet Design近日发布了一张Ducati Café Fighter的渲染图，这款概念车以杜卡迪1199 Panigale为蓝本，融合了Café Racer以及Street fighter两种风格进行了车身外观的改装，并针对车身线条进行了流体力学的修正和设计。 整体的改装Gannet Design主要针对外观，它融合了近年流行的Café Racer复古风和较为现代的单座Street fighter风格，这两种风格的撞击使得1199 Panigale呈现出一种更加摄人心魄的冲击力。 Ducati Café Fighter仍旧沿用了1199 Panigale的油箱，不过设计师对其进行了磨砂处理，并加上了重新设计的盖板，与下面发动机的护板相互呼应，奠定了整个车身的姿态和基调。另外，车身 多处采用了 碳纤维部件，比如：前后挡泥板、油箱护板、发动机护板、散热器护罩，以及脚踏护板等等，为车身的轻量化做足了功夫，搭配1199 Panigale 195匹的强悍动力，Ducati Café Fighter可以说是笑傲群雄。
【赛事】 德国MOTOGP： 马坤斯9连胜 西班牙车手威武 —————————————— 因为热身圈后的一场大雨，造成发车混乱，让他们不得不从维修站开始发车进行这一场的比赛。 原本排位第三的德国本土车手（LCR本田）以干胎出战开始独自领先几圈，但最终只获16名。93号马坤斯（Repsol本田车队）则是以最霸道的形式再次赢得他的九场比赛的九连胜！混乱的头几圈之后，马坤斯最终以1.5秒拉开与队友帕德罗萨的距离，Movistar雅马哈车手洛伦佐则获得第三，罗西有点形单影吊地落后洛伦佐9秒之后，以第四完赛，第五名由骑杜卡迪赛车的安德列亚侬夺得。 看下成绩表，前十名有7名被西班牙人包揽，意大利车手都不多了——与世界杯不一样的，MOTOGP赛场上西班牙威武！ 比赛前十名： 名次 积分 车号 车手 国家 所属车队 战车 极速Km/h 圈时 1 25 93 马坤斯 西班牙 Repsol本田 Honda 158.1 41'47.664 2 20 26 帕德罗萨 西班牙 Repsol本田 Honda 158.0 +1.466 3 16 99 洛伦佐 西班牙 Movistar雅马哈 Yamaha 157.4 +10.317 4 13 46 罗西 意大利 Movistar雅马哈 Yamaha 156.9 +19.194 5 11 29 安德烈亚侬 意大利Pramac Racing Ducati 156.6 +23.509 6 10 41 ESPARGARO西班牙 NGM Forward Racing Forward Yamaha 156.3 +27.809 7 9 44 Pol ESPARGARO 西班牙 Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 156.0 +33.253 8 8 4 Andrea DOVIZIOSO 意大利Ducati Team Ducati 155.9 +33.868 9 7 19 Alvaro BAUTISTA西班牙 GO&FUN Honda Gresini Honda 155.9 +34.231 10 6 35 Cal CRUTCHLOW 德国 Ducati Team Ducati 155.9 +34.676 【I-MOTOR微博】 德国加时绝杀1-0阿根廷 第四次夺世界杯 ———————— 世界杯狂欢结束，北京时间7月14日凌晨3时，三届世界杯冠军得主德国1-0力克两次封王世界杯的阿根廷，第四次捧起金杯。90分钟比赛内两队0-0互交白卷。格策113分钟绝杀！帮助德国夺冠，德意志战车第四度捧起大力神杯，梅西获金球奖！ 爱摩托微信号：I-MOTOR I-motor读者俱乐部Q群1：86921806；2群 249669588！ 爱摩托安卓APP下载： http://www.i-motor.com.cn/app.php?mod=download 《I-MOTOR周刊》声锐文化传播出品 ———————— 主编：卢智玲 责编：朱希 客服电话：0755-82871820 82871809 客服邮箱：68618897@qq.com 微信公众平台：I-MOTOR 微博：http://t.sina.com.cn/imsunrise 新浪博客：http://blog.sina.com.cn/imsunrise |
