与中国市场卷声一片不一样的，是印度市场的一路长红。 一度，曾经，中国市场进口车各款热门车型一车难求，加价买买买都是司空见惯。但一夜之间，国内摩托车市场消费降级，进口品牌各种降降降也并不能阻挡各个城市不少品牌商家关店歇业的脚步。 但印度就不一样了。销量继续保持一如既往的稳定增长。哈雷、宝马、凯旋等大牌纷纷跟印度车企合作。
2023年1-9月的宝马在印度市场的销量数据显示—— 2023年上半年印度销售报表，两轮车型增长7% 2023 年 1 月至 9 月，宝马摩托车印度公司总共为宝马摩托车全球销量的 164,908 辆贡献了 4.11%的销量，这显示了印度市场的潜力，不仅在入门级市场，而且在高端市场也是如此。随着 2023 年的临近尾声，预计 宝马摩托车印度公司的销量最终将突破 10,000 辆大关。
2023年上半年，宝马摩托车销量达到4,667辆，比2022年同期增长50%，创下了该公司新的销售纪录。此外，7 月至 9 月，宝马又销售了 2,111 辆两轮车，截至 2023 年 9 月，印度市场销售的摩托车总数达到 6,778 辆。与 2022 年同期相比强劲增长 26%。而且这9个月的销量已经是宝马摩托印度公司2022 年全年总销量的 93%！ 在印度市场，贡献销量最多的是 G 310 系列，包括 街车310 R、仿赛310 RR和 GS ADV车型，而这系列车型都由印度摩托车企业TVS Motor Company 共同开发和制造。而宝马摩托车印度公司于 10 月 6 日也正式下线了第15 万台G 310 摩托车。2023 年，也是宝马与 TVS 合作的10 周年。
综上所述，宝马小排量 G 310 系列在印度受欢迎也就不足为奇了，因为从印度消费者的角度来看，这些车型是最实惠、最实用的。 除了小排量市场，高端车型市场也取得了增长。更具体地说，宝马的CBU（完全组装）车型销量同比增长36%，其中宝马GS系列摩托车尤其受到欢迎。
BMW S 1000 RR、M 1000 RR 和 M 1000 R 等高端性能摩托车最近也被引入印度市场，希望能吸引当地消费能力更强的摩托车爱好者。 估计印度市场继续这样子红火下去的话，大排量说不定也会在印度生产？ |
