2023年11月16日-19日，ESBK收官战于西班牙加泰罗尼亚举行。凯越321RR赛车获得第一回合冠军和第二回合季军。
11月16、17日，两天自由练习，321RR新赛车表现不俗，圈速原版比新版快 0.74 秒，尾速新版略占优势，达到 209.5，原版是 208.7。
11月18日，排位赛中，321RR新赛车更胜一筹，比原版快 0.25 秒，排第2；原版赛车排第4。 第一回合正赛，两台321RR赛车分别在第2和第4位发车。红灯熄灭，30 台赛车呼啸迸发。这是令人窒息的一节，两台醒目的321RR赛车在第一阵营反复穿梭。由于 ESBK 与 WSBK 有着非常接近的技术规范，四分之一重合的车手和车队，前十名水平和 WSBK 是几乎一样的。整场比赛前十名完全拉不开距离，一个弯就可能从第一掉到第十，最后一圈、最后一个弯之前根本无法预测名次。最终，马克以 0.03 秒险胜，获得第一回合冠军；胡里奥第5名。
11月19日，第二回合正赛更加紧张刺激，马克杆位发车，全程在第1和第5之间频繁切换。 倒数第二圈入弯前被对手占据线路优势，一下从第2掉到第9。就在所有人几乎绝望时，马克展现出了老牌世界冠军的经验优势:，用一圈时间超越 6 台车，最终以第3名冲线。
自ESBK西班牙揭幕战开启后，凯越从全新的环境，全新的车辆状态，全新的后勤团队，一次次攻克难题，一步步走到冠军，胜不骄、败不馁，才是赛场里的基本态度。 以赛事磨练与见证凯越品质与技术。一年的辛苦付出，显示凯越的核心造车理念，坚持专注产品性能，同时也用赛事来检验和提升产品性能。 2024，凯越应该还会继续赛事磨练，在世界两轮的赛场与全球品牌竞争角逐！
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