随着市场的关注度又回归小排量车型时代，本田推出了以幼兽 125为基础的衍生车型CT125，因为其独特的造型和多功能的用途，在各地市场都有不错的反馈迅速抢占了不少市场份额。现在，雅马哈也忍不住了，在泰国市场发布了全新的跨界弯梁车PG-1，外形跟CT125基本是一个系列的，不能说一模一样，只能说如出一辙，走的也是户外生活的玩乐路线。
PG-1在泰国亮相
本田CT125
外型设计方面，雅马哈的PG-1的设计风格与本田CT125基本是一致了。采用了复古卤素圆灯、钢丝辐条轮毂搭配菠萝胎、水平卧式发动机等基础，车身中间的弯梁位置更高，显得饱满一些，不过排气管部分则没有走Scrambler风格，而是正常的低排，少了那么点味道。此外，在车身上也融入了一些XSR家族的设计风格，比如弯梁前端有类似XSR家族的金属打孔盖板。
跨界风格拉满
还用卤素大灯，稍显小气
车尾小圆灯设计 动力方面，根据泰国媒体的报导，PG-1的发动机是来自弯梁车款FINN（泰国版）的115cc SOHC单缸风冷发动机，也是国内建设雅马哈在售的凌骏T115同款发动机。相信PG-1的性能表现应该相差不远。
115cc SOHC单缸风冷发动机
FINN 115 其他配置方面，前悬挂使用正立式前叉，加上橡胶保护套。配上后双减震；刹车方面使用前碟后鼓的设定，离地间隙则有190mm 、车重为107公斤。
16英寸钢丝辐条轮毂
复古的指针仪表 目前雅马哈尚未公布PG-1的建议售价，但已经公布了将会有四款颜色，分别有蓝、黑、黄、棕，而且雅马哈还直接展出一台改装车型，换上更强越野风格的配件和Scrambler式排气管，看起来更有味道，也预示了PG-1绝对是个性化改装的完美车型，以目前本田 CT125在市场上的受欢迎程度来看，雅马哈的PG-1如果能有更亲民的价格，绝对是CT125的强劲对手。
4款颜色可选
现场展示的改装车，让人一眼就爱上了 目前国内有CT125的衍生车型CC110，售价在1万多左右，虽然还是很多车友更想要CT125,但是CC110单一选择性和其可玩乐性，所以市场反馈还是不错。
本田CC110 而今年春风和雅马哈的合作，加上有建设雅马哈在售的凌骏T115在前，我们猜测这款车会不会成为春雅的头批车型？小编认为可能性还是挺大，毕竟目前雅马哈的小排量车型还是比较稀少，如果这台能引进，直接国产化，估计能分掉本田CC110的不少份额，这样一来也会对这一车型在国内的发展有个良好竞争环境，不再是一家独大。 如果真进来了，你会选择CC110还是PG-1？
凌骏T115
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