阿普利亚的RS457才刚公布售价没多久（RS 457在印度的售价为41万卢比，折合人民币3.5万元），离交车还有一段时间呢，这阿普利亚就急急忙又在测试新车了，跟凯旋像是约好了一般（新车还没交付，凯旋又测试新的CafeRacer车型）看来这400cc的市场悄悄地来到了分秒必争的时候了。
刚公布售价的RS457 近日外媒拍到阿普利亚的测试车谍照，采用了少见的复古街车的设计，而从发动机部分看来，很有可能是RS457的同平台车型，说明阿普利亚也要加入竞争激烈400cc复古街车大战了。
阿普利亚复古运动街车来了 动力部分，从照片也可以很明显看出采用了与RS457一样的水冷并列双缸发动机，最大输出功率仅为35kW约46.9马力。预计整个动力表现也会相差无几。
发动机对比，一模一样了（上为谍照，下为RS457） 阿普利亚这台车采用了少有的复古圆灯街车造型，这是阿普利亚设计里很少见的。这个标志性的圆灯，还采用了高位手把设计，前减震也是换成了更运动的金色倒叉减震，车身也十分紧凑，尾灯设计看起来像是从摩托古兹拿来的一样。整个车身后半部分有点SPEED 400的感觉。
复古圆灯造型
尾灯是不是从摩托古兹的V85TT拿的（下为V85TT）？ 虽然是使用了RS457的发动机，但这台车明显跟RS457有着大不同，毕竟设定都不一样，车架也是不同了，明显从RS457的双翼梁铝合金车架改成了钢管车架的设计，同时后减震也是从从原本的中置单后减震震、改成右侧单减震，欧翼后摇臂也是看起来缩小了一些。
铝合金车架变为钢管车架，后摇臂、后减震采用了新设计 从目前的谍照看出，这台复古街车的造型配置应该都还处于初期的阶段，可能只是一个大概的轮廓，包括车灯、车头仪表、车身、坐垫、尾灯等等细节看起来还有许多部件都像未最终定下。
阿普利亚这辆圆灯复古街车最终会以什么样的形态出现？我们将持续关注！ 那么阿普利亚这台车型还会把首发放在印度市场的可能性？那就要看在印度市场能不能竞争过这一系列热门的单缸400cc车型？毕竟凯旋的SPEED 400呼声很大、哈雷的X440已经卖到涨价，而且这两款车已经先入为主，还有当地企业合作，哈雷已经尝到甜头了，凯旋也是迅速跟上，而且印度市场目前也是非常钟爱单缸车型，双缸的街车在印度还真不一定会受到青睐，但是在东南亚市场，那就说不定了。 |
