戴通纳回归，却是最熟悉的陌生人
▲Daytona 675 过去凯旋的Daytona系列一直以独特的三缸发力特点、电钻声浪、极致轻量化的驾控感闻名，也是当年在被日系统治的中量级市售跑车市场中最别具一格的存在，虽然未曾引进过国内，但江湖上它的传说一直都在。
▲Daytona 765 Moto2
而随着2017年凯旋突然宣布Daytona 675正式停产，许多人也失去了圆梦的机会，而后2019年 Daytona 765 Moto2限量版发布，但也只是昙花一现，随后江湖再无Daytona。 直到2024年1月9日（也就是昨天），凯旋正式发布了中量级三缸仿赛Daytona 660，共三种配色。重启Daytona系列，这一切似乎预示着传奇归来，但直到见到实车图片，这感觉给人熟悉而又不同。 我不禁产生疑问，它真的配冠以Daytona之名吗？这是凯旋没招了想出来的俄罗斯套娃还是为了扩张基础用户而向日常化让步？
熟悉的地方是660的三缸平台，甚至你能在这台车上找到许多Trident 660的影子，虽然它的确是一台跑车，但也与我记忆中的Daytona 675那种纯粹的运动风格相差甚远。 凯旋似乎也从它的对手敏锐地察觉到消费风向，在当下这个时代，鲜有厂商会去打造一台对驾驶者充满挑战性的偏赛道向运动全新仿赛，而且还要面临严苛的环保法规，所以直白地讲，在我眼里Daytona 660就是一台街跑，在人体工程学、电控、发动机性能上都更偏向街道，就像它的那些270度曲轴双缸竞争对手一样。 Daytona 660或低于九万
目前Daytona 660目前国外售价已经公布为（9320美元），折合人民币约66860元，它相较同级双缸竞品国外售价是很接近的，参考雅马哈YZF-R7（9199美元）、铃木GSX-8R （9439美元）和Aprilia RS660（11499美元）的国外售价。 但放在国内而言情况就不一样了，因为目前凯旋660平台在国内已有的两款车型Trident660/Tiger660在经历降价调整后售价都在8万元左右。 所以我们预测即使Daytona 660引进国内，价格也不会超过9万元，后入场的泰产Daytona 660相较日产的R7和意产的RS660而言其实更有定价空间。 Daytona 660配置细节
相信明眼人都能看出来，Daytona 660的骑行三角不再像过去Daytona系列那般紧凑，更舒展的姿态也更适合在街道上以温和方式驾驶，即使这样可能会伤害一些忠实的Daytona车迷，但是换个角度来看，这也令对驾驶运动型跑车感到有压力的群体更容易接受，座高为810mm，但是如果使用官方的低座座垫改装件，可以将座高降至785mm。 在外形上Daytona 660保留了以往Daytona系列的车头风格设计，但是在尾部线条上明显没有那么激进了，更为短小，有点像CBR650R的感觉，而且从尾灯造型上你也能看到来自Trident660的一些特点遗留。
Daytona 660依然拥有先进的电控系统，电子油门提供了精准的油门响应，并且配有三种行驶模式（公路、雨天和运动）每种模式都有相应的油门响应和TCS牵引力控制介入程度，车手也可以通过仪表来完全关闭TCS。 仪表依然是和Tiger660的同款TFT彩屏，也可以与智能手机连接来实现路线规划导航、电话交互和音乐控制。还配备了紧急制动警示功能，在紧急制动时会激活双闪，以提醒后车。
从引擎开始，想必这台发动机大家也很熟悉了，尽管Daytona 660是基于Trident 660的动力平台打造的，但是发动机进行了内部调整以提供更强的性能。 Daytona 660在11250转时能达到95匹最大马力，在 12650转时拥有69N.m的峰值扭矩，相当于比Trident 660 马力增加了17%，扭矩增加了9%。并且Daytona的转速红线也更高，而且三缸机的特性使它能在3125转爆发80%的扭矩，街道骑行更为从容，同样也配备滑动离合。 当然这要归功于一系列升级的发动机内部结构，包括新的曲轴、新的凸轮轴和新的气缸盖、新的活塞和全新活塞销。 排气也是新的三合一底置排气，并且发动机压缩比也略微提高到12.05:1（之前11.95:1）。
不止发动机，工程师还重新设计了Daytona 660的钢管车架，以利于发挥更好的性能。配备41mm直径Showa SFF-BP倒置前减震和具有预载可调功能的Showa中置后减震。 前后17寸五辐铸铝合金轮毂搭配一套米其林Power6轮胎，干湿路况兼顾。制动方面则使用Triumph品牌的径向四活塞卡钳、前310mm刹车碟后220mm刹车碟。前后ABS采用德国大陆品牌。当然很多人关心的重量Daytona 660的整备质量是201kg，相较同级竞品还是略重，当然这也和他的车架设计以及摇臂材质等有关系。 虽然在国际市场Daytona 660目前算是同类竞品中少有的三缸车型，但是在国内市场现在已经有同样三缸、排量更大、价格却只要69999元的赛921，这样的情况下，你看好Daytona 660吗？ 更多高清大图
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