本田在2023年底才刚带来小改款升级的CBR1000RR-R，除了车架、发动机内优化升级外，外观部分最大的变化就在于车头整流罩的空力套件改成参考MotoGP厂车RC213V的造型。 增加空力套件可以说是近年仿赛车型的必备，最近本田也曝出疑似下一代CBR1000RR-R的空力套件专利。
从外媒发现的专利图上能看出，本田依旧钟情于使用内置式的空力套件设计，而非现在欧系品牌流行的大面积外露式空力套件；根据专利文件的描述，内置式比起外露式拥有空气阻力更小的优点；与先前RR-R位于整流罩左右两侧突出的空力套件设计不同，专利上显示本田准备用一系列的进气道来取代小翅膀。
专利图上能看到，本田使用两组进气道的设计，并且在进气道内安装有能产生下压力的小翅膀结构，有趣的是，其中比较高的那一组进气道在专利图上是从仪表后方的位置排气，而比较低的那组进气道位置则安装在下三星附近。
如果本田这次的内藏式整流罩空力套件专利正式上市，且同样具有与现在主流空力套件相近的下压力表现，那肯定会替公升级仿赛市场带来又一个新的设计潮流，让仿赛车型从近年浮夸的大翅膀造型，再次回归相对简洁、流线的整流罩设计风格。 |
