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摩托车主想换“四轮”容易吗

2014-7-23 09:26| 发布者: 路人乙| 查看: 2448| 评论: 0|来自: 信息时报

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摘要:   信息时报2014年7月23日报道 本版文、图 信息时报记者 邱作霖   距离禅桂新区域全面禁摩大限越来越近,对于有“升级”需求的摩托车主来说,换车与否如今成了两难抉择:不换车,禁摩之后没了代步工具,生活十 ...

  信息时报2014年7月23日报道 本版文、图 信息时报记者 邱作霖

  距离禅桂新区域全面禁摩大限越来越近,对于有“升级”需求的摩托车主来说,换车与否如今成了两难抉择:不换车,禁摩之后没了代步工具,生活十分不便;换车,油价高,停车又难,说不定比不换车还麻烦。

  有车一族也难言轻松。今年禅城与南海均取消了路边免费停车位,商业停车位也是供不应求,这进一步加大了车主的用车成本。有新车主甚至直言“有了车比没车还麻烦”。以上种种可以看出,摩托车主想要换车,必须考虑的因素还真不少。

  摩托换汽车油费支出增加

  从7月1日起,包括佛山在内的广东14个城市正式启用国V标准的汽油,而新启用的92号、95号汽油每升价格比其所取代的93号、97号分别上涨0.1元以上。虽说佛山车主对待油价上涨还是比较理性的,毕竟“油价再怎么上涨,该加的油该是得加。”可是在全面使用一段时间之后,“油耗上升”、“动力略减”和“每个月多花了50元”等问题却引发了集体吐槽。

  记者对30名佛山车主进行调查发现,其中有4位车主对国V汽油有较大意见,主要集中在“感觉动力有减弱”和“加了新油之后跑的没以前远”。不过其余的车主对新国V汽油都表示“没什么感觉”。

  对此,广汽丰田溢丰店售后经理蔡国桢表示,新标准的汽油中有害物质含量有所减少,理论上会相应的提高油耗,但影响是微乎其微的。“车主如果觉得自己的车辆突然变得很耗油,或者动力输出有影响,最好尽快去做一遍全面的检查。”

  在油价方面,市民何先生向记者算了一笔账。按照他每个月600元左右的油费来计算,涨价后他每个月也只是多支出10元油费,“这种涨价还是可以接受的”。不过,也有车主反应,油价长时间以来一直在“8”字头徘徊,算下来每个月油费的压力并不小。而对于禁摩之后,摩托车换汽车的车主而言,换车之后将多支付的油费也不是小数目。

  中心区路段停车贵且难

  截至去年,佛山的汽车保有量突破135万辆,超过了交通配套的速度。有不少车主就向记者吐槽商业中心、市中心路段和商业住宅区的停车难问题特别突出,导致车主们在节假日甚至不愿意开车出门。

  网友“-HJX-”表示,鹏瑞利广场和印象城的停车场虽然很大,但出口少,每次离开都要排半小时的队,遇到电影散场更加拥堵。网友“Close”也很无奈,“本月中旬去佛山迎宾馆办事,半天后出来被收了120元停车费。之后才知道那里停车一小时收费十元。第二天,我把车停在人民西路上,却被贴了 牛肉干 ,两天单停车费就花了三百多元。”而学校、医院、公园以及客运站等公共场所停车位不足的问题也非常严重,有部分车主表示宁可打的或搭公交,都不愿意开车去到上述地点。

  此外,今年禅城区和南海桂城相继宣布原有的路边免费停车位,将开始逐步收费。受此影响,各住宅区中的停车费水涨船高。市民阿涛在上个月刚买了一辆二手车,便开始叫苦不迭。原来他所住的小区每月停车费上涨到300元,公司楼下每月的停车费也涨到300元,一个月下来停车费比油费还多。“油贵的话,出门少开车还是可以做到的,但是停车费是怎么都避不开的啊。”阿涛说道。

  而据记者调查,与阿涛有类似情况的车主并不少,很多车主都向记者反映今年无论是住宅区还是写字楼,停车费都有上涨的趋势。以前一天的停车费不超过20元,现在几乎都在30元以上,而且还“一位难求”。

  调查 买不买车还得看需求

  尽管眼下用车成本不低,但是记者调查时发现,现有摩托车主对于换不换车的问题还是比较理智的,起决定因素的是“是否有需求”。

  在黄岐做水果生意的秦先生告诉记者,禁摩之后自己的摩托车进不了市区,影响的不仅是他的生活,还有他的生意。“我现在还在等着,如果禁摩的力度真的很大的话,那我应该会换一辆小面包车。”秦先生称。

  家住罗村的夏女士也认为,禁摩之后该换车的还是得换,“不然,这也是没办法的事。”

  至于那些不愿意换车以及暂时不想换车的市民,认为“禁摩之后可以改搭公交车”的不在少数。这些市民都认为,目前的公交系统还是可以满足出行需求的,因此暂时没有换车的想法。

  商家 高“性价比”将带旺小型车销量

  近日,记者走访佛山各大车城时发现,面对佛山禁摩即将带来的商机,几乎所有的经销商都把注意力集中在小型车产品上。

  广汽丰田溢丰店总经理邓小雄认为,受禁摩影响的摩托车主购买汽车更多的是为了满足代步的需求,所以使用起来经济实惠的小型车,会是这部分消费者的首选。

  启辰禅车城店总经理周红玲也向记者表示,禁摩带来的消费力对价格比较敏感,而小型车高“性价比”的特点刚好满足这部分消费者的需求,“所以预计禁摩将会为小型车市场带来很大的商机。”

  记者也注意到,今年年中的佛山车市有不少类似新飞度、新POLO、R30等小型车上市,包括去年上市的致炫在内,这部分车的销量以及预定情况都比较火爆。周红玲预测,在禁摩之后,小型车产品在佛山地区将会有更大的市场。

       禁摩之后对大家的生活确实影响很大,那么这能带动四轮车的市场需求吗?主要还得看人们的具体需求,文中也曾提到,严打禁摩之后,有一部分人对四轮还是有需求的。


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