铃木U系列专访 | 背景
有人骑摩托车是为了风和自由，有人骑摩托车是因为虚荣，也有人骑摩托车是为了远离生活的束缚，寻找内心的平静，但在广袤的中国大地上，更多如你我一样的普通人其实没有太多的理由，仅仅是因为摩托车本来就是生活的一部分。 在这个快节奏的时代，人们都被各种各样的焦虑和欲望裹挟，大家在喧闹的网络世界见惯了价格不菲的大排量机车，见惯了美女网红的精致妆容。可当滤镜消失，回到现实，真正代表普罗大众生活底色的就是像铃木U系列这样看似普通的小踏板。
截至2023年10月，铃木U系列累计销量突破100万辆，在这不平凡的数字背后是无数普通人平凡的日常。这次就让我们静下心来，通过一台台铃木U系列踏板，走近不同车主的人生故事，去探索铃木U系列走进万家灯火的秘密。
这次来到福建福鼎，这座位于东海之滨的小城不仅有着壮丽自然风格和丰富美食，更是著名的白茶之乡，丰富的物产润养了福鼎人敢想敢做的人文精神，都说福建人会做生意，我以前确实没概念，就知道那首歌爱拼才会赢。 而这次福鼎之行印象最深刻的事，在和福鼎的车主聊天前不做别的，大家都是先喝茶，清香柔和的白茶一入口，整个人就放松下来了，大家也因此开始熟络起来，我还学了一句闽南话“探吉”，就是赚钱的意思，我想福鼎人就是在这一杯杯白茶中开拓思路，在全世界探吉。 本次采访的5位车主虽然有着不同职业，但他们都同样选择了铃木UY125，我们首先采访了两位改装达人禄哥和小高。 Interview TODAY'S NEWS 车主专访 铃木UY改装达人 UY车主禄哥 自由职业者，一个离不开摩托车的男人。 与大部分人不同，禄哥没有上班时间的束缚，作为一个自由职业者，他有很多时间骑着自己心爱的UY125满世界乱逛，福鼎周边基本已经被他跑遍了。 他在铃木车友俱乐部中也是积极分子，当群主说出车时，别人总是找这找那的理由，但是禄哥却无惧刮风下雨第一个报名，他对自己UY125的车辆改装很上心，他是我们这次采访用户中在改装方面比较有代表性的车主，大家都觉得他的改装是很全面的，能够照顾到方方面面的需求。
采访记录
Q 请问当初选择铃木UY的理由？ 这就要从我购车的经历说起了，我很喜欢踏板车，因为相较于档车下雨天脚不会湿，于是我在2017年买了一台铃木UU，5年时间行驶了3万多公里，之后一直关注铃木这个品牌，后来从网上看到铃木UY上市，我很喜欢UY的外型，因此产生了换车的念头，目前UY已经骑了2万5千多公里了。 从UU125到UY125，两台车在发动机品质上的表现我都很满意，并且都很省油，我骑得比较佛系，百公里油耗基本都是在2.3-2.2左右，但是UY在驾驶感受上特点会更鲜明一些，运动感更强。 禄哥
Q 对车辆有哪些改装？有哪些是特别值得推荐的UY改装件？ 我觉得我的改装经历是很有意思的，我的改装基本是实用、安全为主，整体花费3000多元，基本骑UY的车友冬天都会改的东西就是风挡和护手，我觉得原厂的贴画比较素，就改了一套贴画，其他地方我也是比较用心的，像排气罩和座垫下面的壳我都贴了磨砂膜，所以2万公里了车看起来还是比较新的。 我比较喜欢航拍，虽然是业余的，但是买了无人机之后，我就一直在想假如一个人出去的话要怎么拍摄，所以就在车头装了一个无人机支架，而且考虑到出行安全还装了胎压监测和行车记录仪。我还改了个无钥匙启动，出行更加实用。 因为总是要出去玩，带的东西比较多，所以又加了一套边包和50L的大尾箱，并且为了增加续航，还改了一个副油箱，其实UY的改装件真是特别多，选不过来，我觉得大家改装还是要按自己的需求来。 禄哥
Q 在生活中，与UY125有什么特殊的经历吗? 我觉得我的UY真的是比很多ADV还强，福鼎这边大家都知道盛产白茶嘛，那我虽然平时是自由职业，当时家里有座茶山，基本清明之后采茶的时间到了，我也会骑着UY去帮忙，一般脚踏放一袋后座放一袋，大家都知道茶山上面的道很窄，那即使是负重这么大的情况下，我感觉骑着UY依然很灵活，它真的是蛮强的哈哈。 禄哥
Q 请问未来有什么计划？ 买了车之后，看到很多身边朋友骑着UY去西藏，有的朋友跑了几个来回车子都没什么问题，谁说小踏板不能去西藏呢？我真的很心动，可是因为时间和资金的问题，这个梦想一直没有实现，我的车其实是改得很适合摩旅的，等以后有机会一定要出发跑一趟。 禄哥 Interview TODAY'S NEWS 车主专访 铃木UY改装达人 UY车主小高 工作是会计，是一个充满活力和激情的年轻人。 小高的工作是会计，大多数人可能觉得会计就是天天枯燥乏味的算账，而充满活力的小高或许会打破你对会计的刻板印象，喜欢改装也喜欢摩旅的她从很早就开始接触摩托车，在骑过了许多不同类型的摩托车之后，最终她选择了回归生活本质的小踏板UY125，虽然排量小，但它却带着小高翻越了无数高山峻岭，见证了数不尽的风光。
采访记录
Q 为什么选择UY125？女生选车有什么标准吗？ 我接触两轮车很久了，从初中就有一台电动小猴子，之后又买过复古踏板、跑车、巡航车，然后身边很多朋友选了UY125，我对比了一下我以前的复古踏板，发现UY确实是好骑，特别好骑！ 并且我们日常通勤所需要的东西它都具备，它的空间很大，尤其是脚踏。女生选车第一眼肯定是看颜值，但是颜值不代表全部，优秀的内在才能让女生长期拥有。 小高
Q 听说你去了西藏，有什么和UY特别有意思的经历吗？ 3000多公里的时候我就带UY出门了，平时都在福鼎周边跑跑，或者去温州，今年6月份就和车友们去跑了一趟318，318有个打卡点，在罐头大叔那边封了一张证书。 印象最深刻的就是我们本来一开始是要走折多山的，结果那边封路了，我们就改往434县道，居然碰上下雪，你知道的，作为一个南方人，对雪是很向往的，就拍了很多视频和照片，很开心，是很难忘的经历。 从318回来以后，心态也发生一些改变，就一直想有机会出去再走走，我可能得了摩旅上瘾症，下次想去再跑跑阿里环线。 小高
Q 能为我们介绍一下您改装了哪些部分吗？ 像风挡和手把挡风是必备的，手机支架、萝卜的加热手把、隐形射灯、胎压监测、行车记录仪，为了跑长途还改了副油箱，加完油之后我能跑600公里，也看你的驾驶习惯，像另一个改了副油箱的车友甚至能跑到700多公里。 女孩子嘛，都很肤浅的，就是为了好看，把自己喜欢的元素加在车上，然后我最喜欢的这个透明空滤罩，里面我也放了一些小玩偶，还换了一个很酷的风扇罩，然后车上也加了一些贴纸，比如车头这个写轮眼，还有在风挡上的318贴纸，还有我们公司的业务内容。 改装七七八八花了2000左右吧，我觉得改踏板性价比挺高的，我改的都是功能很实用的配件。 小高
Q 对这台UY125有什么特殊的羁绊吗？ 相比于大城市，福鼎的生活节奏就比较慢，除了出去旅游，我大部分时间还是骑着UY这台小踏板到处跑，它已经是我生活中很重要的一部分了。 而且它对我而言不仅是一台车，也是友情的见证，我很珍惜骑着它和朋友们在一起的时光。 我觉得这台UY是可以陪我到退休的，可惜现在就是有个13年报废，我觉得UY的质量肯定不止13年，是可以一直骑下去的摩托车，希望以后13年报废政策可以取消吧。 爱摩托记者： “他们都是铃木U系列百万车主之一，但UY带给他们的快乐和感动，是百分之百，看完了两位改装达人的分享，下一期，我们将带你走进一个神秘嘉宾的精彩生活，可以说，他是链接了铃木U系列与很多车友生活的关键。” |
