春风近年来的发展是有目共睹的，早在一年多以前，就传出了公升级街车的项目传言，旨在打造其早在 2017 年就提出的V.02 NK概念车型的量产版本。但是一直都没有进一步的进展，最近，春风申报的1250NK车型专利终于浮出水面。
概念车型 V.02 NK 是一款具有未来派造型和工程设计（包括座椅下散热器）的街车。但是从传出的专利文件中看到的量产版本将采用不同的设计，造型方面还是延续了NK家族设计，跟800NK差不多，采用传统的机械装置和传统的水箱设计，两个巨大的座下通风口是取消了。
1250NK专利图
800NK 车架采用钢管设计，类似于当前几款车型上使用的车架布局，钢管一直延伸到摇臂。副车架则采用螺栓固定式，同样由钢制成，但在后座椅下方的最后部有一个单独的铸铝结构，虽然单摇臂造型，但是在巨大的排气遮挡下还是有点影响。专利还介绍了车身部分，该车身由六个不同的部件组成。
车架依旧采用钢管结构
单摇臂设计在搭配了巨大的排气和后挡泥板后视觉效果削弱了不少 另一个比较关心的则是之前的座下冷却系统确认改为该普通的散热水箱设计，传统水箱带有双冷却风扇，可通过通风侧板将热空气引导出去。
依旧采用传统水箱散热 在动力方面，概念车和量产车型的动力均采用源自1250TR-G 旅行车中使用的1279cc发动机，最大可输出 140 马力，这次搭载在街车上面，应该会有更强的动力表现。
1250TR-G 春风大国宾 目前春风的NK系列已经包括300cc、450cc、650cc和800cc车型，而125NK也在去年米兰展亮相过。那么下一台推出公升级的车型也是合乎逻辑的。而且按照春风其一贯的路线，未来会不会有公升级的 SR 版本？这很难说。 现在国内市场竞争正激，预计这款车最快将在5月份亮相，那么到时会有什么新惊喜，还是拭目以待吧。 |
