就在今天，本田在云南西双版纳举办了以“翼翼生辉”为主题的新品发布会。而备受关注的是本田这次会带来什么车型，就在刚刚本田正式揭开2024年的新车阵营序幕，旗下三款早就登上工信部的全球化中排车型NX400、CB400F、CBR400R终于迎来了大升级，焕新上市——以更先进、更帅气、更具魅力的姿态正式登陆。
那么今天只公布了NX400的售价 - 标准版售价 35000元， 摩旅版售价 40980元。
NX400
首先推出的是全新大变款的NX400（也是代替CB400X系列的产品），从名字的的改变就可以看出，这款车的设计理念也是进行了大改变，方形的大灯、更板正的车身，让它看起来更具视觉冲击力，看起来也更硬，参考了 Transalp XL750的复古风格，也是为了更好的延续新的家族化设计。
在动力方面，搭配了399cc电喷并列双缸发动机，配置了180度曲轴，最大马力可达46PS，最大扭矩为38.9Nm，动力丝毫不差。
前减震采用了SHOWA倒立式前叉，后减震则是预载可调单枪式避震器。制动部分，前刹车配备NISSIN双活塞卡钳配320mm双碟，后刹车为单活塞卡钳配240mm单碟，前后ABS，为了让操控更轻松，采用的变径手把，比直把操控更灵活，刚性更强不易变形；手把转向角可达38°，提升在狭小空间的回转性。
而且还配备500cc级别的HSTC扭力控制系统。电子配置方面，换上了5寸TFT仪表，加上了Honda Roadsync蓝牙连线系统，可以通过仪表来导航、看信息操作音乐播放等。而新的NX400采用了前19寸后17寸的车轮规格。相对老款的CB400X，新的NX400就是一次全新的外观到配置的大升级，极具吸引力。
而为了满足摩旅用户的需求，NX400摩旅版已正式取得国家公告目录，有效避免车主购车后自行改装三箱/护杠的风险及困扰。
CB400F
第二款则是全新设计的CB400F，同样采用了新的家族化设计，也是继CB750 HORNET后, 新的黄蜂家族成员，而且通过底盘设定、更丰富的配置设定，让新的CB400F更容易上手。
新的CB400F造型延续了CB 750 HORNET的造型设定，和去年米兰展发布的CB500 HORNET几乎没差别，大灯是上下两层堆栈式LED大灯，轮廓饱满的油箱以及运动风格的尾部构成了 CB400F全新的街头运动风格外观。车身设计也融入了空气动力学元素，前大灯两侧设有进风口，前大灯罩上的翼型结构可整流行驶风力，强化鞍座下部进气管道的导风效果，有效提升驾驶性能。
动力方面采用了400系列同平台发动机，同样增加了可调扭矩控制系统（HSTC），可通过控制后轮驱动力，抑制后轮打滑。骑士可通过左手把的开关操作选择开启或关闭，顺畅切换。前轮双碟刹盘、双通道ABS的升级配置，提供更加可靠的制动力，安全系数更高。 车色方面，CB400F提供了熔岩红、星月白、曜夜黑三种时尚配色。
CBR400R
首先在外观上从超级跑车CBR1000RR-R Fireblade延伸的设计灵感，延续了本田新时代仿赛家族的外观设计，车头造型更加锐利，加上独特的内嵌式定风翼，压低的车头，更翘的车尾设计，这些小细节的调整让整车的战斗性更强。
在动力与制动、悬挂、电子配置方面基本相同。不仅安全配置提升，骑行乐趣也是更加强。
车色方面，CBR400R提供了熔岩红、极道黑、曜夜黑三种动感配色
三款新车，本田再次给出了新的答案，满足了不同需求的骑士，降低了操控难度、增强了安全配置等。此次重磅发布的三款全球新车型，也是彰显了本田希望继续巩固在中国市场引领地位的愿景。而首先公布售价的NX400也是证明了本田的诚意，加量还降价了，那么剩下两款车型的价格应该也会有新惊喜，而接下来的新车型更是让人期待。 |
