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一首蓝莲花,直达318 | 铃木U系列专访

2024-3-16 23:55| 发布者: xuniping2020| 查看: 13694| 评论: 0

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摘要: 铃木U系列专访 | 背景骑着小排量踏板摩旅是一种怎样的体验?可能很多人觉得跑100公里已经算摩旅了,但是对于这期我们要采访的两位铃木U系列车主而言,1000公里都不够塞塞牙缝的,他们几乎一次旅程就穿越了大半个祖国 ...
铃木U系列专访 | 背景

骑着小排量踏板摩旅是一种怎样的体验?可能很多人觉得跑100公里已经算摩旅了,但是对于这期我们要采访的两位铃木U系列车主而言,1000公里都不够塞塞牙缝的,他们几乎一次旅程就穿越了大半个祖国。而他们驾驶的铃木UY,也跟随着他们将轮印遍布了大好河山,印证了属于他们的不平凡身影,以坚定的品质为他们不平凡的旅程保驾护航。

Interview

TODAY'S NEWS
车主专访
铃木UY摩旅达人


UY车主——茂哥


大胆出发,不要顾虑太多。


车队里大家都叫茂哥老三,他是一名电工,在他身上你可以看到福鼎人性格里淳朴的一面,聊天聊得开心时茂哥总是发出爽朗的笑声,让我们感到他的内心有种如同孩童般的率真,年轻的心态也支撑着茂哥去冒险和探索世界。


在拥有铃木UY一年多的时间中,他行驶了超过2万5千多公里,足迹最远去到新疆的阿勒泰,漫长的旅途中发生了许多有趣的故事,他也从旅途中得到了很多人生的感悟。


 采访记录


Q
请问您为什么选择铃木UY?

我以前骑自行车跑过一次西藏,不过我一直想骑摩托车去一次,然后再从西藏去新疆,因为要跑长途,中间还有一段无人区,我觉得很需要一台质量靠谱的车,那UY无论是在网上还是周边车友反馈它的口碑都是很好的,所以最后选择了UY。

UY是我的第二台踏板,新车骑起来明显比以前那台动力更好,操控也更灵活。

茂哥


Q
在摩旅中有什么印象深刻的地方吗?

我全程都是走国道,走318国道进藏到了拉萨以后走219国道进新疆,中间经过很多省份,每个地方风景都不一样,一路走来风景一直在变化。

我印象最深刻的就是在神山冈仁波齐,就算你从没去过,在那一排山中你还是能一眼认出它,那种震撼没法形容。路上还有很多朝圣者,因为那边平均海拔都有5000左右,徒步是很考验人意志力的。

信佛教的藏族人认为转山是庄严又神圣的,朝圣冈仁波齐转山1圈可洗尽一生罪孽,转山10圈可在500轮回中免下地狱之苦,转山108圈可在今生成佛。

我还去了珠峰下的萨加古城,那里有个观景台可以看到珠峰,但是那边看得不是很全,到了新疆走了独库公路,那边很多大直道,新疆太大了,从南疆到北疆这一路景色很丰富,沙漠、湖泊、草原、雪山。

不过景点之间也太远了,基本都隔了几百公里,我最多一天跑了700公里,跑了十几个小时,因为那边的路太好了,所以我就放飞自我了。

茂哥


Q
摩旅途中有什么特别印象深刻的事情吗?

我印象最深刻地就是是疫情管控期间,那时候我刚好骑车从阿里经过新疆边境,被少数民族的同志拦下来了,检查过以后他们还送了一个西瓜给我路上吃。

之后到了新疆,我在一个叫英吉沙的小镇吃面,一个回族同胞看到我穿着骑行服,就一声不吭的把我单买了,还给我塞了好几瓶红牛,在这次经历中我真切地感受到少数民族的热情。

我这趟旅程出发的时候是一个人,到了重庆后认识了两个摩友结伴一起走,到了理塘之后有一个摩友高反就返程了,然后到了林芝另外一个摩友车坏了要从四川调配件,但是修完他说自己也没信心走219去新疆了,于是他就直接走青藏线回去了。

最后我又变成一个人骑了,会感觉有点孤单,但是摩旅就是这样,什么情况都有可能遇到,很多时候停在路边会有汽车或者那些骑大排量车的摩友看到我觉得很惊讶,说我的UY看起来小小的能带着行李跑这么远?可是这一路上它的确没有出任何问题,我觉得选择它是很正确的决定。

茂哥


Q
摩旅结束之后有什么感悟吗?

我觉得旅行能让人忘记生活中的压力,不愉快的时候就多出去骑摩托车。我觉得最重要的是想到就要去做,立马去,因为等你觉得什么都准备好了的时候,往往就可能出发不了了,我有个朋友每年都喊着要去西藏,但是每次都犹豫,结果就有事情拦着了。

因为很多时候拖着不去,等你想摩旅的劲头过去之后,人就会有很多顾虑,我觉得人生也是一样,太多顾虑的话很多事情都没有尝试,也会错失机会。

茂哥


Interview

TODAY'S NEWS
车主专访
铃木UY摩旅达人


UY车主——就哥

一首蓝莲花,直达318

就哥是一名木雕师,兼职跑外卖,他的UY行驶里程是我们采访的福鼎车主中最高的,两年时间骑行了6万6千公里,他去了两次拉萨,摩旅经验很丰富,在福鼎的“U爱之家”俱乐部中,大伙都觉得他是最潇洒的那个男人。


Q
选择UY的原因?

买车之前我对铃木这个品牌也不了解,但是大家都说质量好,加上价格也不贵所以我就买了,买来以后UY也从来都没把我丢在路上,物超所值。

我觉得买车就跟找女朋友差不多,你得摸准它的性格,这样骑起来才能得心应手,UY的性格就很持家,所以它能陪你很久很久。

就哥


Q
您觉得长途摩旅有哪些要做的准备工作?

我觉得最重要的是看好途经地的天气,前期也要锻炼一下身体,补胎这种技能也要学习一下,也不建议在那边搭帐篷,因为西藏的天气比较多变,而且人生地不熟,在户外还是有潜藏风险的。

在318最好不要夜骑,不要疲劳驾驶,因为路上基本没什么灯,在那边出事救援或看医生都很麻烦。

就哥



Q
骑UY摩旅的时候有发生一些印象深刻的事情?

我第一次去拉萨的时候,回来得了肺结核,住院都住了九天,那时候真的身体很难受,有种怀疑人生的感觉,我就想一定要再去一次拉萨,人生不要留下遗憾,因为谁也不知道明天会发生什么,要珍惜当下。

我印象最深地是在路上碰到了一对开房车自驾游的老人家,大约六七十岁,两个人带着两条狗在湖边拉小提琴和跳舞,我真得很羡慕他们这种豁达的心态,希望我以后老了也能像他们这么自由。


就哥


拥有UY之后,生活有哪些改变?

没有UY之前,业余生活就有点乏味,买了UY之后就认识了很多志同道合的车友,大家经常一起出去跑山或找一些没去过的地方玩,对我而言是找到了更多的生活方式吧。

有了UY之后干什么事情都想骑车去,不管拿快递、买菜或是接小孩都是骑车去,UY是我生活中很重要的一部分,而且长途也可以跑,它装载能力很强,而且又省油,我跑了两次西藏都没花太多钱,前一阵子我还参加了福鼎的铃木节油大赛,我当时拿了冠军,骑UY跑出的油耗是一升77.8公里,这还是没拆尾箱的状态下。
就哥

爱摩托记者:

“福鼎的采访结束了,但是百万铃木U系列车主的故事还在继续,如果你也想分享你与铃木U系列生活的点滴,欢迎投稿。”


鲜花

握手

雷人

路过

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