新一波的工信部申报目录新鲜出炉，本批申请新产品准入的摩托车生产企业184户。申报的摩托车新产品共495个，其中包括了宗申、赛科龙、三阳、钱江、高金、无极、奔达和凯越，而这次更新的，主要还是以小排量为主，但是几款中排量的车型人气也不俗。 无极 RR660 去年亮相重庆摩展后，大家都很期待，从申报数据可以看到发动机实际排量663cc，最大功率74Kw！最高时速为230Km/h，整备质量215KG，这是卷完踏板准备开卷仿赛了？
无极 CU250 这是无极继CU525之后，推出的第二款巡航车型，这次也是选择了更加亲民的设定，采用自研的250cc V缸发动机，最大功率20kW，最高车速为128km/h，整备质量172kg。但是这个时候进场，会不会有点晚？还是继续要当价格屠夫搅局？
高金GK500 从亮相至今就话题十足的高金500C,江湖人称铁甲蛹，终于也是上线工信部了。搭载自己研发实际排量486cc的并列双缸发动机，最大功率35Kw，整备质量209Kg。有两种轮胎可选。
奔达 BD250 奔达在拿破仑450之后，再次带来入门级巡航，BD250，应该会是新的拿破仑250版本，同样是一款Bobber风格的复古巡航，前减震的设计也是非常独特，在Bobber车型设计上奔达还是拿捏的。但是动力方面嘛，搭载了自研的实际排量为249cc的V型双缸发动机，提供19kW的最大功率，出厂最高车速为120km/h。
凯越250RR 张老板离开凯越后，凯越申报的第一款车型，人走了，车还得更新，新车250RR很明显就是代替321RR的入门车型，毕竟前面才出了350RR，贡献完的321RR也是时候离开了。搭载了自家250cc双缸发动机，提供24kW的最大功率比，整备质量为147kg。
杰迪 300 杰迪推出了一款300cc的休旅车，说实在这个配色让我以为是警务车，而造型也没有之前的设计那么激进了，瞬间接地气了，让人怀疑设计部是不是整个换了。动力方面搭载了自研的320cc单缸发动机，最大功率22kW，出厂最高车速125km/h。
接下来就是小排量的天下了。 宗申 150MINI ZS150 A 、ZS150 B 去年宗申在重庆摩展亮相的迷你玩乐车型150MINI，一款为CAFARACE风格，一款为迷你攀爬风格，这次正式亮相工信部，从定妆照可以看出跟展车几乎保持了1：1，整台车的造型都非常特别，原创度非常的高。搭载了宗申的149cc单缸发动机，最大功率为7.8kW，最高车速为95km/h。整备质量121kg。还有两种轮毂可选，真的是个性化十足！
赛科龙 RT1 跟现行款的没什么大区别，可能会在配置上有所调整？
赛科龙 RT250E 同样在去年重庆摩展亮相的摩登复车型 RT250E也是准备上市了，充满复古味道的欧式踏板，赛科龙RT250E搭载了实际排量247cc的单缸发动机，最大功率为18kW，最高车速为114km/h，整备质量为162kg，那么在展车上还是有相当多现代化配置的，不知道上市后怎么样。
三阳 迪爵 125 三阳终于将在台湾销量第一的迪爵带来了，属于通路型车子。搭载了三阳125cc的单缸发动机（跟蜂鸟同款），最大功率7.1kW，最高时速为95km/h，整备质量102kg，双活塞碟刹，但是没有ABS。
QJMOTO QJ150T-27K 跟之前一发几台的阵势不一样，QJMOTOR应该是在蓄力中，这次只申报了一台复古踏板，这台车设计一改常态，整车有棱有角，线条分明，显得非常硬气。搭载了一台149cc单缸发动机，最大功率12kW，最高时速为110km/h，制动有双活塞碟刹+ABS。整备质量118kg。
金城 JC200Y-6 金城这次推出了一款玩乐的越野车型，搭载的自研的200cc单缸发动机，最大功率为14.1kW，最高时速为99km/h，整备质量为97kg。
2024年的竞争紧锣密鼓，各路神仙打架，有厂家的先发制人，有的还在等待时机。你们说，2024年摩托车的日子会好点吗？ |
