川崎ZX-6R在外观上延续了忍者家族的设计,全新的前脸搭配了Mono-focus LED大灯,加上灯下的集成定风翼及冲压进气口,让空气动力学得到了更好得优化,外观的攻击性也更强。 在动力方面,搭载了636cc水冷四冲程直列四缸发动机,最大马力达到124匹,在冲压进气下更是达到了129匹,3.2秒的零百加速,260公里的极速能力,可谓新的性能猛兽,加上特有的激昂声浪,让驾驶乐趣无限上升!在现场播放的排气声浪也是让人热血沸腾。 车身方面采用了高性能铝制双翼梁车架,赋予了ZX-6R拥有赛事级别的细腻操控性,路面反馈也是更精准。悬挂方面搭载了SHOWA 昭和 SFF-BP倒置前叉,后减震为Bottom-Link Uni Trak结构,带背负式储液器的充气冲击,前后减震均可根据自己需求调整(预载、回弹、压缩)。制动方面,前310mm双半浮动碟盘+Nissin径向安装的四活塞卡钳,后为220mm单碟盘+单活塞卡钳。前120/70-17、后180/55-17 倍耐力 Diablo rosso IV高性能运动轮胎。 电子配置也是满配:快速换挡系统(KQS)、牵引力控制系统(KTRC)、智能防抱死系统(KIBS)等,还有4.3英寸的TFT彩色仪表,四种驾驶模式可选(运动、公路、雨天或自定义),可以根据当前驾驶条件选择牵引力控制级别和动力模式。 这已经不是仿赛了,这就是一台赛车,而且就109800元这个价格,说什么都是香的。 搜索 复制 |