 摩托车骑很多年后，你的车速会降下来。 超过别的车，不代表你的车比人家的好。 超过同排量或大排量车，不代表你的技术比别人高。 千万不要跟汽车去赌气，特别是注意路上的中巴车和出租车，它们随时会停车上下客。  遇到教练车还是离远点。 第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。 飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。 遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。 不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。 安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。 尽量了解你的爱车，知道车不能干什么不能干什么，你为难它，它就会难为你。 自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。 别过于依赖售后服务部，有些毛病他们也查不出来。 尽量少使用远光大灯。晃晕了对方，对你也没好处 永远不要以为你可以猛捏制动就能把车“定”住。 不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重 保持车子清洁，亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。 过积水路面慢点开，别溅着其他人。 遇到故障车，即使帮不上手也安慰一句。 遇着老人孩子和行动不便的人，应该主动避让。  背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。 停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。 戴头盔要成为习惯。 此外还有几点非常重要，大家在骑行过程中一定要注意： 车胎外胎的选择尽量选择带花纹的，这要抓地性会比较好。 正确的刹车方式很重要，后刹捏一半，前刹点刹，待速度控制下来后再前后同时抱死为佳，尤其需要注意的是在下坡过程中切记刹车不能抱死。 骑行变道时，请先观察路面接缝是否平整，如果不平整，请尽量用大角度切入(车身直线和路面接缝的角度)变道时很容易造成侧滑。 背包对于骑友而言，不仅是携带物品的作用，同时还可以在你摔交时它的时候做你脊椎的保护神,背包尽量选择有拱形支撑背负系统的，这样的设计对冲击力的缓冲效果会更好。 |
