KTM在测试新车已经不是新鲜事了，但是测试车型的新设计却屡屡刷新感官系统。 根据外媒MOTORRAD报导，KTM正在路试全新的990 ADV RALLY，从曝光的谍照可以看出，这次测试的990 ADV RALLY跟此前版本对比有了大变样，外观更偏向越野拉力风格也更纤细， 比1390ADV RALLY版本还抽象，还采用了全新的车架、悬挂系统和发动机。
此前的1390 ADV RALLY
疑似新款的KTM 990 ADV RALLY 这次曝光的谍照，都让人有点怀疑是不是出自KTM之手，这全新的细狗车头造型，把此前的盾牌脸和新的螳螂脸抛的一干二净，没有了分体式大灯，也没有了堆叠式LED和圈状日行灯，采用了极简的单头灯和两边小小的LED日行灯。
新的极简风格大灯设计
990 DUKE的新大灯 此外，车身方面也是进行了重新设计，油箱似乎更小，座垫也是更平缓，整个车身线条方方正正的，不过这样以来能保持更平缓舒适的驾驶姿势，长时间骑行  也不易累。
油箱及坐垫都更平 车架方面采用了与990DUKE一样全新开发的钢管车架，采用铬钼钢框架结构+铝合金副车架组合，刚性提升的同时，也更轻量化。新后摇臂采用内置式轴承设计，预计悬挂系统也会做出改变，这也是针对更烂的路况做出提升车身强度和刚性的调整，也为了提高骑行舒适度。
新的车架 动力方面，同样搭载了990 Duke 实际排量为947cc的LC8c 并列双缸发动机，最大功率为90.5 kW（马力可达123 匹），最大扭力为103N·m，但是针对990ADV的车辆用途，相信KTM会对这台发动机进行调整，相信在低扭方面将会再加强。
最大马力为123匹的947cc发动机 新的990 ADV还换上了全新设计的排气。
电子配置方面跟1390ADVRALLY一样采用了竖屏TFT仪表，动力模式方面配置应该也是有多种骑乘模式可选，谍照上可以看到使用了预设的STREET模式，不知道990DUKE上面的弹射起步还会不会配置，此外还配有手动可调风挡，整车的风格已经是完全脱离了790、890ADV系列的设计风格，更偏向达喀尔拉力风格。
竖屏仪表成热门了
据推测，这款车型最快在年底的米兰展亮相，于明后年正式亮相，这多子多福的车海战术KTM也是领悟了？话又说回来，看了1390 ADV RALLY和990 ADV RALLY后，我不禁怀念起KTM 的450 Rally Replica。
450 Rally Replica 搜索 复制 |
