自从去年亮相重庆摩展后，赛科龙这款250cc的新潮复古旗舰踏板就吸引了无数关注，上个月正式在海外上市，售价折合人民币2.13万元，而在国内市场，复古踏板早已卷成一团，售价16980元，250cc级别只卖150级别的价格，当之无愧新卷王。
设计理念：新潮复古主义设计，焕发美学新魅力，造型流畅饱满 “新潮复古主义”，旨在回应摩托车黄金时代的工业革命与现代工艺的融合，达到经典与时尚的完美平衡。
流畅饱满的整体造型：和谐的线条贯穿整个车身，造就令人无法抗拒的复古潮流造型，目光所及，怦然心动。使用场景丰富：百变穿搭，通勤+社交+摩旅
性能方面，RT3E更是优点多多： 相比150运动踏板，动力更强，可玩性更强 相比250复古踏板，颜值更高，技术更成熟可靠、日常使用更经济便利、更有保障 全球畅销12万台，新一代先进XQ250动力平台再进化性能、品质领先同级，最大扭矩提升至24.5N·m/6500rpm，最大功率提升至18kw/7500rpm。精密高分子材料普利珠、合金钢双凸轮轴结构、阪东皮带、大东气门、振挺活塞、理研活塞环、TPI曲轴轴承、罡阳曲轴、NTN轴承。超越加速(50m) 3.6秒——同级车型4.0秒 起步加速(50m)4.7秒——同级车型5.3秒，零百加速(100m)7.4秒——同级车型8.2秒
轻量设计 轻松驾控 短轴距：轴距1410mm，驾控灵活自如，低重心：前12寸后13寸轮毂，低重心更稳定，重量轻至162 kg，傲视同级——高强度轻量化龙骨车架、轻质油箱、铝合金轮毂、铝合金脚踏、后平叉轻量化优化设计，750mm座高，对骑行更友好，舒适人机三角，宽大车身骑行稳定（女骑更钟爱的大型复古踏板）。而且采用13升大油箱，油耗3.1升，续航400公里。
其他配置方面，赛科龙RT3E搭配了大尺寸的液晶仪表，标配无钥匙启动功、USB充电口，搭载了T-BOX智能终端，集成近20项科技功能，安全性、人性化、趣味性升级，还有摔车报警（主动救援） 还有众多官方配件，适合不同风格选择。
毫无疑问，赛科龙的RT3E对250cc同级别有着极强的竞争力，价格对150\125cc复古和运动踏板也是形成降维打击，称之为卷王一点不为过。估计这将是对国内复古踏板市场的又一次冲击。 |
