爱摩托

 找回密码
 注册imotor

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
爱摩托 门户 新闻 查看内容

三阳灵兽家族新成员,大型龙骨踏板玄武曝光

2024-8-27 12:11| 发布者: xuniping2020| 查看: 11397| 评论: 0

0

摘要: 今年的三阳可以说非常活跃,推出的仿生设计车型灵兽系列可以说非常亮眼,今年也是发布了其中两款:象征龙的二代DRGBT和前段时间发布的剑齿虎ADXTG 400,而最近,又有网友在台湾路上遇到三阳在测试全新的车型TTLBT-玄 ...
今年的三阳可以说非常活跃,推出的仿生设计车型灵兽系列可以说非常亮眼,今年也是发布了其中两款:象征龙的二代DRGBT和前段时间发布的剑齿虎ADXTG 400,而最近,又有网友在台湾路上遇到三阳在测试全新的车型TTLBT-玄武。


早在2018年,三阳就申请了TTLBT商标, TTL是源自意大利文“Tartaruga”即“乌龟”,从网友拍摄到的路试谍照来看,在测试车的车牌下方挡泥板、以及龙头下方,都带有“TTL”的字样。如果根据命名规则的话,BT系列是250cc以下排量的踏板系,但是目前从车身和配置来看,应该还是类似TL508的大踏板。



从外观上看,新车大小接近于目前在售的TL 系列,同样属于的大型巡航踏板定位,采用龙骨设计。车头设计有点像DRGBT的设计,车头线条更加尖锐,采用日行灯大灯分离的设计,搭载了更大的风挡,预计会是之前申请专利的电动风挡,手把设计也是新设计。车身线条也是菱角分明,层次感更强,车身整体比较平缓,尾部也没有上翘设计,排气的角度也几乎平出,采用了平整的座垫,说明这款车型走的舒适巡航设计。车尾灯采用类似龟壳的造型设计,改用了分体式的车牌架。



车头设计有点类似新的DRGBT

车身线条比较平缓,层次感较强


TL508

动力方面,预计搭载的是508cc的双缸8气门水冷发动机,最大马力44.9hp,峰值扭力49.9Nm,最高时速可达140km/h。车架方面应该还是采用固锁式多连杆悬挂车架,依旧采用侧置六连杆减震。前后轮都是碟刹设计,TCS、ABS应该都是标配。预计采用同款508cc发动机


此外这款车还将搭载盲点检测系统,直接挂在尾灯下方,而此前三阳才刚刚申请了该专利。新增外挂盲点监测系统



以上均为个人推测,实际动力配置等还得等三阳官方回应,目前测试车的完整度已经接近量产型,而且正在进行的正是双载测试,估计很快就会有新的消息。(图片来源于网络,侵删)

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

imotor爱摩托:业界头条、一手新车试车报告、国内外新车报道、两轮相关部品及讯息每日更新,更是两轮爱好者表达态度和价值观的新锐聚集社区。


Copyright ©2013 All Rights Reserved 爱摩托网 ● 深圳市声锐文化传播有限公司 版权所有 粤ICP备15064422号-1

返回顶部