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宗申CUBE自动挡跨骑,浓浓科幻机械风的出行新搭子

2024-10-7 14:58| 发布者: xuniping2020| 查看: 19407| 评论: 0

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摘要: 近年来的宗申可以说是越做越年轻化,前有宗申YOMI,再有宗申小熊系列,都成为了额玩乐车型市场的热门,而宗申也没有停下脚步, 继续带来又一MINNI车型新作,在亮相重庆摩展后,宗申魔方150也是即将上市。搜索复制随 ...
近年来的宗申可以说是越做越年轻化,前有宗申YOMI,再有宗申小熊系列,都成为了额玩乐车型市场的热门,而宗申也没有停下脚步, 继续带来又一MINNI车型新作,在亮相重庆摩展后,宗申魔方150也是即将上市。

随着市场的变化,Mini玩乐车型是越来越受欢迎,主要原因是这一类车型,外观设计足够吸引眼球,而且车体小、好操控,对于新手群体来说有着足够的吸引。



虽然与小熊系列同为Mini玩乐车型,但是魔方150与小熊的整体风格是截然不同,魔方150可以说是拥有多项创新的全新车型。



科幻风格设计,脱胎于传统
魔方150与小熊的设计具有非常强的未来科技感,车身有大量透明件点缀,车身多处镂空设计,车尾悬空设计,轮毂则是全覆盖轮罩设计,可以说非常大胆。



而且魔方150的创新,车架设计出自传统又有别于传统:它拥有跨骑摩托车的油箱设计,但是却是一个前置储物箱,而传统发动机的位置则是被7.5L的油箱代替,但是这样的搭配却让人眼前一亮




跨骑的设计,CVT的动力平台
在看到魔方时,它的最大特点就是车身采用的是跨骑的设计,但是使用了踏板常见的CVT平台,搭载了一台采用CVT变速箱的149cc水冷单缸发动机,与RT150 同平台,技术成熟程度无需多言。

最大功率11.5kw(最大马力来到了15.6匹),最大扭矩为14.5N·m,动力表现可圈可点,而且采用的是水冷发动机,散热效果也要强于大部分Mini车型(目前市面多为125/150风冷发动机),而且CVT无级变速的优势是动力输出平稳,响应迅速,能根据需求和路况自动调整传动比,省去了挂挡步骤,对新手来说无疑是一大福音。




车身方面整体尺寸要更小巧,但是实际骑乘并不会像骑狗一样,720mm的座高,120kg的整备质量,前后12寸车轮,小轮毂搭配短轴距短,灵活操控性延续了Mini车型的优势,也降低了驾驶难度。采用正立式前叉,传统双边后减震,制动方面前后碟刹+双活塞卡钳,标配有双通道ABS和TCS,其他还有LED透镜大灯、LED仪表,搭载T-Box系统。




另外当然魔方150还有一众原厂配件可选:尾箱、靠背、后扶手、前后货架、加宽脚踏、保险杠等,DIY的空间非常大,适合打造属于自己专属的魔方。



其实不难发现,近年的宗申也是在积极寻变,也用实际行动一步一步的打破大家刻板印象中那个保守传统的曾经。而魔方CUBE 150作为一款全新的Mini车型,无论是设计、配置和定位也是独特的存在,又是一款自带潮玩属性的玩乐车型,又将成为一个出行的新搭子。




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