近年在国内市场沉寂已久的Moto Morini 摩托莫里尼这次可以说迎来大爆发,在2024米兰展上一口气发布了多款新车。 CORSARO GT-750 全新的CORSARO GT 750无疑是发布会的一大亮点,基于2023款的CORSARO 750改造的GT。外观上加入了包围等旅跑元素,矩阵大灯下两个大进气口极具辨识度。 动力方面搭载了90°V型双缸发动机,实际排量750cc。最大功率70.3kW。车架采用铝合金以及钢管的混合设计,保证刚性的同时做到了轻量化。搭载倒置前叉和中置减震,前后碟刹为前双盘后单盘,标配前后ABS,配置19L油箱。 X-cape 700/1200 曾经的X-cape 650曾经因其独特的设计,也是吸引了不少关注,此次发布的则为升级款X-cape 700。外观延续了此前的设计,并没有改变,动力则有升级,排量从650cc增加到693cc,最大功率提升为52.2kW,最大扭矩为68N·m。配置方面为马祖奇倒置前叉和KYB中置减震,前后布雷博制动,前双活塞卡钳配双盘、后双活塞配单盘,座高分820mm/845mm两种。搭配18L油箱。同时新增风挡调节系统,标配可护手、发动机护板、USB充电口,配置 带集成导航的7 寸TFT仪表。 同时多次曝光的X-cape 1200也同场亮相,但是上市时间依然未知。 3½ 3½为复古街车,其诞生于20世纪70年代初,也是摩托莫里尼的经典车型之一,此次复活也是有点出乎意料,新款的3½外观设计更趋向于现代运动复古。动力方面搭载了一台350cc V2发动机,最大功率24kW,最大扭矩31N·m,配置倒置前叉和双后减震,前后单碟刹,标配前后ABS。 这款中排巡航跟3½为同平台车型,外观设计线条圆润简洁,视觉效果还是不错。动力方面搭载了一款350cc的V缸发动机,最大功率24kW,最大扭矩31N·m。配置倒置前叉和双后减震,前后单碟刹,标配前后ABS。 Alltrhike-450 这次还有一款中排量的跨界车型,Alltrhike-450,外观设计结合了越野和拉力的特征,大大的鸟嘴挡泥板、发动机护板和副条轮毂越野味十足,但是又没有护手罩,坐垫也是分层坐垫,而且车体比较宽大,又像是一台拉力车型。动力方面搭载一台450cc并列双缸发动机,最大功率32.5kW,最大扭矩44N·m。 |