| 2024年米兰展，奔达再次亮相，在这届展会上，奔达正式公布了在海外的品牌策略，也正式亮相发布了多款全新产品。
不止国内 正式进军全球市场
不止两轮 多款四轮产品发布 奔达在国内巡航车市场已确立领导地位，其多款成功产品系列为其参展提供了信心。展会上，包括获得德国红点奖的燎700、国内首款V4巡航黑旗500、独特的拿破仑系列和最新发布的金吉拉500等车型首次亮相米兰展，未来这些车型有望成为全球市场的热门选择。
但是这次的“重头戏”，并不是两轮摩托车，而是奔达全新的四轮车型——REDSTONE。
REDSTONE汲取宇宙设计灵感，融合奔达最新动力与创新科技，旨在以独特设计和驾驶体验重塑越野。从框架到发动机，从底盘到照明系统，几乎每个功能件和结构件均为奔达原创。
REDSTONE 550车身不仅外观吸引，还采用了高强度铬钼钢和锻造铝，提升了刚性并减轻了重量，增强了约20%的承载力。
REDSTONE 550在科技应用方面也是再度领先，配置有无钥匙启动、可调式DPS（动态动力转向）、矩阵灯组和电子驻车等功能，智能辅助也提升了驾驶体验减轻疲劳。此外，其中央变速杆设计不仅简化了外观，还增加了腿部空间。
不止燃油 强混动力即将来袭
奔达自品牌初期就重视自主研发动力系统，一开始就成立了专门的动力研发部门。近年来，其动力技术在各个排量级别均有显著发展，并已应用到多款产品中。而在前几年，奔达更是设立了强混动力事业部。
经过数十年的摸索积累，奔达已开发出发动机、整车技术，并在近年整合资源，成功研发电机电控。其创新的全新动力形态：发动机+电机+电池+混动调校，具有显著优势。这套系统能灵活组合燃油和电机使用，实现低油耗、环保和卓越的动力性能。例如，其混动350cvt车型百公里加速仅需5秒，超越了500cc燃油车。在复杂路况下，混动车型的蠕行模式可防止车轮打滑，而外放电功能则为摩旅提供了额外便利。
在国内已奠定巡航品类领导者地位后，奔达这次在米兰展再次展示了其本身造车的实力，未来也能像海外口号（Unleash the ride）中所说的那样在国际市场上尽情驰骋。 |
