早在2024年3月，首台原型车已经诞生，后轮功率已超过100匹，这得益于辅助电脑、进排气系统的改进以及涡轮增压技术的提升。但是他们并没有满足，而是继续进行优化，直到将功率提升至180PS。
最新一次测试中，ZX-4RR TURBO在5.5km环形跑道测试。但是两圈过后因为发动机漏油故障。挑战因此终止。
在这次测试中，在1.1khp的增压压力下，ZX-4RR TURBO后轮功率达到了130PS，最高时速方面，第一次挑战时的表速为263km/h（实际测量值为252km/h），第二次挑战时的表速为252km/h（实际测量值为237km/h），虽然未能突破300km/h，但若一切顺利，成绩应该会更接近目标。
尽管这次挑战以遗憾的退赛结束，但ZX-4RR TURBO的挑战之路才刚刚开始，毕竟ZX-25R已经达到了250km/h的纪录，更大排量的ZX-4RR理论上还是没问题的。TRICK STAR的挑战不仅是对技术的技术创新与突破，更是体现了对极限探索。
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