经历了两年的等待，高金的中排量巡航车型雷神Thor650终于在今天正式发布。两年的时间里友商在价格混战中个个都打红了眼，眼看大家仍没有要停手的意思，那高金也不愿再避锋芒，以“三万内最大排量巡航”为杀招打出Thor650这张牌。  该车的售价为28980元，目前前650名定车用户可享交1000元抵2000元的权益，等于到手价27980元。  Thor650在视觉上给人的第一感受就是肌肉感，同时修长的车身又让体格壮硕的它显得格外优雅大气。  该车的车长超过2.3米，轴距达到1645mm，搭配抓地力更强的200mm后宽胎、醒目的镀铬镜面双出排气，整车饱满霸气，完全就是公升车型既视感，直逼它的大哥Thor1000。不过不同于Thor1000整体所营造出的运动感，Thor650的车身流线设计一整个从车头贯穿到车尾，极具经典美式复古巡航的特色。  为了让车子能与雷神这个名字呼应上，该车在细节设计上也花了点小心思，像前LED闪电大灯、后时空传送门尾灯、雷神之锤样式的缸头，简约的同时又能体现出力量感。  （后座采用模块化快拆结构，拆掉后座即从双座巡航变身单座Bobber） 动力方面，Thor650搭载了一台650cc的V型双缸水冷四冲程发动机，最大马力55.7匹，最大功率41kW，最大扭矩62N·m，动力输出有着强劲的大扭矩表现，并且在发动机上内置了能高效抑制震动的平衡轴。官方宣称该车的最高时速可达175km/h，有如此充足的动力储备，相信无论是城市骑行还是长途高速驾驶，都能从容应对。 （拥有ECO / SPORT双动力模式） 由于Thor650是一个不折不扣的大块头，因此它255公斤的整备质量在同级别里属实不算轻，这也导致该车的实际动力表现未能与500级对手拉开太大差距。  （0焊点的车架采用铝合金材料打造，轮廓的切割工艺颇有质感）  （加高加宽的铝合金手把，让车辆转向、调头更加灵活）  （座高为710mm，骑行三角符合国人体态特征，坐姿更自然协调）  配置上，Thor650配备倒置前减震和强化了高速过弯稳定性的后多连杆中置后减震，刹车系统为前双盘航特四活塞，后单盘航特单活塞卡钳，采用皮带传动并配备双通道ABS和ASR牵引力控制系统。  由于采用了指针+液晶组合式仪表，车机互联、投屏导航功能就别想了。  因为Thor650本来也就没想让你把太多注意力放在这方面，你的视线更应该去看路上的风景才对。不然这续航能突破400公里的19L大容量油箱你猜是干嘛的。 （原厂改装件有风挡、护杠、加长前挡泥瓦、后边包可供选择）  这次高金Thor650以28980元的定价，可以说是直击奔达金吉拉500、CU525等一众对手的腹地。另外值得一提的是，目前该车已在北美地区通过EPA认证，那这也意味着Thor650或将会是一台全球车款。  那当初对这台车兴致满满的车友们，现在还愿意为Thor650举起大旗吗？  |
