| 今天第一次写新帖，给大家推荐弯梁，踏板，跨骑125/150/250排量的综合品质比较好几款车，从12岁开始研究汽车性能，10年转为摩托车，至今有12年了，说说为什么推荐那些车吧。 不难发现上面全是合资车，不是我排斥国产车，我只是推荐大家综合品质好的东西，至于价格能接受那就最好，当然觉得好与坏还和自身的资金能力和消费观念有关，有些人雅马哈不好因为贵，国产150配置都要比它高，还便宜一千多，雅马哈垃圾之类的话，话说回来两辆车没变，送给你你选择哪款，估计多少选择YBR K，这就是自身消费水平在作怪，花那么多钱感觉不值得，省下来的钱不如拿去买其他例如冰箱空调，要比那点外观好看点多一千多的价值来的高。这就是价值观 弯梁： 雅马哈C8，110排量，价格为6380，5.8KW，GPS急速在98km/h左右，但是表头显示在105km/h；动力比较突出，初段动力可以和幻影150相比，急速也比较高，工艺不错，和五本新威驰相当，用料巧一直是雅马哈一贯的风格，这血统带来就是轻巧，提速迅速，骑行轻快，人车合一，省油，缺点就是轻巧的设计高速会感到轻漂，排气管声音难听些 踏板： 五本弯刀，110排量，价格10200，6.2KW，GPS急速在90km/h，表头现实在92km/h左右，这款车采用电喷，使油耗大大降低，为2.1L/100KM，雅马哈福喜100为2.5左右，迅鹰125为2.8，红宝125电喷油耗也在2.1，价格为9200，但是工艺用料都稍稍差于弯刀，弯刀外观也要新颖，14英寸的轮胎这是它独特之处，过一些凹凸不整的路面不会像12/10英寸的那么敏感，弹跳也要减少不少，稳定性要好些，前后减震调教比较软，舒适，车架强度很高，操控性也不像开巧格那样，有像弯梁的趋势 跨骑125： 雅马哈YBR K，价格10200，7.4KW，10:1的压缩比，这也是为什么爆发力强的主要原因，GPS急速在107km/h，表头显示115km/h左右，外观时尚运动，震动小，二手车市场价格高，品质高，用料同样继承着雅马哈血统，为了性能而设计轻巧，而五本车特点行驶稳，轮组用料厚重，结实，这也是车开起来稳的的主要原因，如果你把天剑论坛里面灌入水泥，它跑高速也就稳了，但是提速会差了油耗会高了，这是轻量化改装领域，天剑骑行轻巧舒适，长途热衰减小，油耗理想，缺点就是配件贵，虽然不容易坏但是摔一次车换就贵了，我车队有8部K，16部幻影，配件幻影都没K的贵，但是二手车价格和手欢迎程度还是雅马哈牌子畅销，还有就是车架有些软了，都不如弯刀强度好 跨骑150： 幻影150，价格在12800，功率9.0KW，急速GPS在115km/h，表头显示在117km/h左右，配置比较高，同样继承的五本血统，行驶稳定安逸，震动控制可以说是最好的，小于YBR K，提速线性，品质工艺好，车架强度也够，油耗在2.2左右，销量大，缺点就是低转爆发力不如天剑来得强，压缩比低的原因，轮组轮胎重也是原因之一，天剑后胎重3.3KG，幻影为4.6KG，加之轮轮毂，对于T1，价格定在幻影一个线上，但是发动机失去了失去了竞争力，并非是台湾版本的那台引擎，功率和扭矩参数都不如幻影，急速表头显示会比幻影高，实际速度并不是这样，幻影和印度原型车发动机几乎一模一样，五本的品质加上车配置的定位让成功 跨骑250 豪爵铃木旗舰车型GW250，价格为23880，功率18kw，急速为145km/h，工艺全面超过幻影，双缸水冷，110/140前后轮胎，前后碟刹，闭环电喷，它与YBR250，可以说全面超过它，除了低转爆发力不如采用单缸滴YBR250，以及低传动比导致油耗高自重重之外，23880的价格即使是拿到国外也依然有极高的性价比，小忍者价格则是它的两倍，功率一样的单缸机CBR250R价格也要比他高出百分之18，GW250的到来很是抓好了中国市场还有全球市场，对于缺点可以改小飞或者尾牙降低巡航的转速从而减小油耗，现在就等着本田的动作了，今年摩展是否展出250级别的新车让我们很期待 今天给大家推荐这些车，在品质，外观，动力，做工，用料的质量，操控，性能，以及品牌价值等，综合上都是比较理想的，价格也是比较高的，大家还是根据自身的消费能力选择合适自己为佳的原则选择车，才是科学的，当然也可以独特偏向哪个品牌的车也是可以的，比如一些车型不如上面的好，但是价格低了1500，这样在你看来它的确是比上面那款好，也是可以选择的，但是车还是不如上面的，只是配上价格就让人有多种想法了，这就是价值观和消费观在作怪，不是车，车还是那辆车，我只是推荐品质好的车给车友，希望大家能理解 |
