2014I-MOTOR周刊第35期/总第206期
【i封面】
公共政策可以“狠”到什么程度
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有消息称,《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》正在市法制办官网公开征求社会意见,针对非机动车和摩托车的生产、销售、供油、通行和停放管理,《条例》首次做出“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”等规定。本次意见征集截至10月24日,市法制办将于11月1日对《条例》进行立法听证,即日起面向社会征集18名听证代表。（10月12日《新快报》）
一项公共政策，可以“狠”到什么程度？现在，这一问题的答案有了新的标本——广州市对非机动车和摩托车管理条例。如果说在此之前，有一些地方和城市都想限制电动车、摩托车的“路权”，那么，广州此“五禁”条例则显然超越了这一点。除了“禁行”外，还有禁止销售、加油、停车，也不要人乘坐。我想，一项政令对于交通工具的管制之严格，将无法再出其右。
从安全和管理角度讲，电动车、摩电两用和没有安全标准的摩托车以及残疾人专用三轮车，存在大量不上牌、不年检、不交保险的现象。同时，城市中也有许多交通事故是由这些交通工具引起的。更加上，这样的电动车摩托车本身制动性能极差，也没有保险，还往往造成极大的生命及财产损失。规范和加强对电动车和摩托车的管理，是一种趋势，也是摆在各地方政府交管部门那里的一道难题。但是，正如有网友所说，我国交通事故死亡率最高的都是机动车事故，尤其是大货车和大客车事故，为什么不禁止机动车尤其是大货车大客车？就因为电动车主们都是无钱无权的弱势群体？
但是，电动车、摩托车以及其他都不能列入机动车的所有车辆，因为性价比较高、乘车方便等特点而广受中低收入者喜欢。据了解，我国基本上每个家庭都能平均拥有一到两辆电动车。而且，在没有购置汽车之前，电动车、摩托车几乎是每个家庭唯一要选择的便捷交通工具。此语境下，一刀切地将所有的电动车摩托车全部赶出城市，就着实非常不接地气。甚至有些“为何不食肉”的味道，高高在上，势气凌然。
权力不能只想着管理的事，而不想如何提高服务水平的事，更不能一禁了之。除了对电摩进行“五禁”，笔者更想问的是，既然电动车摩托车不安全、容易出事故，那么城市里是不是已经设立了足够宽的非机动车专用车道呢？是不是对车主进行了足够量的安全和交通知识的宣传和引导了呢？如果没有，一禁了之就是典型的“懒政”——是一种以禁代管、以禁代服务的做法。
从本质上讲，每一位市民自从买了自己的电动车或摩托车，即便没有像购置汽车那样缴纳购置税、车船使用税、燃油税，但也通过其他形式缴纳了税，还促进了就业、拉动了相关产业的发展。对社会、对政府、对国家，都做出了贡献。现在地方政府，拍一拍脑袋，就把许多家庭最重要的交通工具禁掉，所谓的“服务理念”在哪里？政府转型又体现在哪里？
文章来源：中国网
【一周微闻】
※国内：
■10.18大公仔邀您一起挑战天空之路
2014.10.18，天地游侠大公仔邀您张家界天门山一起挑战天空之路，2014年的最后一次悸动，另类赛道体验搭配山水山水极品的摩友嘉年华！
■电动摩托车锦标赛落幕 宗申车队荣获年度总冠军
10月12日，2014年电动摩托车锦标赛在英国银石赛道结束，唐俣再次为车队获得决赛冠军，中国宗申车队全年5站比赛只丢一局，以8冠1亚的巨大优势夺取年度总冠军！并获得制造商冠军，实现了圆满的收官之战。
■KPR：新配色即日起开始预订！
※国外：
■KTM将在ECIMA上推出1050 Adventure
KTM将在ECIMA上发布一款1050 Adventure的全新车型！这款全新的1050 Adventure目前已经出现在KTM经销商的目录上，这款新车极有可能采用已经停产的990 Adventure水冷V型双缸发动机升级而来，而990 Adventure最大马力为105匹，峰值扭矩是100牛米。1050应该至少比990的马力多10匹，如果它的车重控制在990 Adventure的209.5公斤左右将非常具有竞争力！
【大排】
DUCATI将在ECIMA上发布新Multistrada
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本届ECIMA车展，杜卡迪除了将推出1299之外，还将推出一款新的Multistrada，这款新车在外观线条上依旧与老款一样，但是它为Testastretta 11°发动机配备了VVT（可变正时气门）技术。
尽管杜卡迪并不是第一家将VVT搬上摩托车（本田很多年前就有VTEC），但是VVT复杂的气缸头对于杜卡迪来说着实是个不小的挑战，该技术对于油耗和马力的影响有多大还不清楚，不过有一点可以肯定，Multistrada比以前更难修了，它将成为技师们的噩梦。
【潮物】
罗西圣马力诺站新头盔——色彩神掌
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罗西每年到意大利MOTOGP圣马力诺站比赛时，厂方都会为他精心设计头盔拉花，这已经成了一个惯例，今年和去年的Wish You Were Here为纪念亡友西蒙斯尼而走截然不同的线路。同样在背后的扰流上加入了58西蒙斯尼的赛事编号，但也明显的加入了罗西活跃跳脱的个性，拉花由多种不同色彩的罗西与车队成员的手掌印反复叠印而成。色彩无比缤纷。在下巴左右两侧加入粉红的唇印，带来受欢迎及香艳的意识。另外头盔的后方也有罗西家两只小老虎的脚印，将罗西爱屋及乌的风格贯彻得淋漓尽致。
罗西在圣马力诺站表现神勇，取得本站首次冠军，也为这顶PISTA GP 2015 MISANO LIMITED EDITION "MISANO GIVE US A HAND" 色彩神掌头盔添上更具价值的回忆。
【改装】
克鲁格工作室打造超现代主义摩托车
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Kreddie Krugger Bertrand(克鲁格)曾经是比利时的拉力赛车手，退休以后便致力于摩托车设计和改造领域，现在的他拥有属于自己的机车改装工作室。克鲁格工作室的作品如果不能以惊世骇俗来形容，那就只能赞以“前无古人后无来者”。
这一次克鲁格又干了些什么不可思议的事情呢？一位法国宝马用户要求克鲁格将K1600在保持原有电子设备和发动机的前提下，对K1600进行最大化改造。附加要求是：越不可思议越好。
为了打造这件艺术品克鲁格花了近3000小时改造结果是相当壮观的，令人瞠目结舌，克鲁格的杰作堪称机车艺术品。让你感觉如此具有未来动感的机车，让超人、蝙蝠侠或机械战警驾驶才是最合适不过的。
超现代感的车体是用铝和钢全手工打造的，160匹马力引擎呈全裸露状态，车体两侧是进气风道和散热水箱，六出二排气对称布置。油箱口、钥匙总成、前后灯具全设计成内藏式。而且从手把、脚踏、座椅等等改造风格隐约看出复古咖啡风范。前后单摇臂的设计形式更是克鲁格一贯的强项。这辆K1600在克鲁格另类的设计加之精湛的改造后无疑成为了一件机车艺术精品。
【赛事】
MOTOGP日本站 马坤斯提早封王
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恭喜马坤斯！2014 Motogp)即使罗伦佐在上个周末的日本GP站胜出，但仍然阻挡不了马坤斯提前夺冠封王的脚步！
日本站，马坤斯取得第二名，但在总积分榜上已远超对手，提早取得得2014 Motogp年度世界冠军。余下三场赛事便成为了帕德罗萨、罗西和罗伦佐三个的亚军之争。
MOTOGP官方今天出的推特内容相当搞笑，重点不在文字，在图片，哈。
至日本站车手年度积分TOP5：
名次 车手 战车 国籍 积分
1 Marc MARQUEZ Honda SPA 312
2 Valentino ROSSI Yamaha ITA 230
3 Dani PEDROSA Honda SPA 230
4 Jorge LORENZO Yamaha SPA 227
5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 153
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1.3秒的差距，亚洲“天才杯”战群雄
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2014年10月11日至12日，亚洲“天才杯”将在日本茂木赛道展开第7场赛事，上一站马来西亚超级摩托车赛雪邦赛道，中国五羊-本田车队陈远航单圈成绩与第一名的差距仅为1.3秒，总时间的差距是22秒，差距正不断缩小。本站赛事，陈远航表示希望能保持上一站的势头，乘势而为。 |
