继赢取2014阿根廷圣胡安世界级别冠军后，法国延续了它在FIM国际越野摩耐力赛的王者地位!超越美国和西班牙，荣膺三连冠！另一方面，美国夺得少年组世界冠军，而澳大利亚继续稳坐女子组世界冠军宝座。东道主阿根廷也战绩不菲，在最高级别赛和青少年组赛里，它都获得第五位，这是它有史以来最好的成绩。
带着必胜的使命，法国发扬了2012和2013的精神第三次在南美赛场上成功卫冕。这是巨大的成功。虽然两个杰出选手Antonie Meo和Mathias Belino的受伤退出也削弱了它们的力量，但群龙无首之际（当团队中没有了明星队员），另外两位分别在2014E1（耐力1）和E2（耐力2）夺得冠军的人物，Husqvarna车队的Pierre Renet和KTM车队的Christophe Nambotin担当起重要的角色，他们都曾经在过去的七年里，共六次取得领先排名。
比赛头三天的出色表现，为“蓝色军团”的法国队奠定了决定性的领先优势。由于YAMAHA车队的Daniel Milner和Joshua Green两位选手在比赛初期的退赛，使得澳大利亚在竞赛中失利，从而让法国在最高级别赛的最后环节，更轻而易举地取得胜利。
ASER越野环道上的最后跨越测试环节，成为万众瞩目的时刻！法国以19:33.21的耀眼成绩，画上胜利的句号，并且领先美国队9.46秒！而令人感到意外和慨叹的是，美国队的领军人物，来自KTM车队的Kailub Russell和Taylor Robert，并未取得预期的成绩。
在世界级别赛里，排名第三的是西班牙。这需要感谢Iván Cervantes的官方授权，使得西班牙能够在三年后得以重返领奖台。
在2014耐力赛青少得组竞逐最激烈的项目里，美国队成为最强组合。美国人民正津津乐道着KTM车队的Justin Jones的强悍表现和丰硕战果。紧随其后的是Honda车队的Grant brothers和Trevor Bollinger，他们的总时间成绩为12:03.43，因此他们只比法国队落后1.42 。在青少年组的整个星期的竞逐中，法国Husqvarna车队的Loic Larrieu是跑得最快的，可是他个人的优良成绩并未能挽回整个团队失利的局面。
从比赛一开始，澳大利亚就成为对手追赶的对象，但由于在比赛第三天YAMAHA车队的McCormack的退出，无缘最高奖项。而最终凭借KTM车队的Daniel Sanders和Husqvarna车队的Lachlan Stanford的出色表现，澳大利亚队重新赶上，夺得总分第三的好成绩。今天完成了跨越测试后，牢固地奠定他们的席位。
在女子组，澳大利亚队从比赛的第一天开始，似乎就注定她们必胜无疑。整个赛程她们势如破竹，力压“二姐”加拿大，夺得第一。美国则名列第三。
在E1(耐力1)比赛中，法国的车手同样领先。法国队的Nambotin战胜YAMAHA车队的Marc Bourgeois和Sherco车队的Matthew Phillips，赢得令人叹为观止的战绩。E2（耐力2）的全能胜利者是Renet。他击败了KTM车队的Russel和Matthew Phillips。另一方面，在E3（耐力3），KTM车队的Toby Price居首，而Husqvama车队的Cervantes和Michael Brown紧随其后。最终，Gardiner获得女子组成绩第一位，同时YAMAHA车队的Wilson和KTM车队的Tayla Jones也实现了领奖的愿望。
FIM ISDE下一赛事将在斯洛伐克科斯策举行，时间：12月7日至12日。
2014ISDE阿根廷取得历史性赛果。
在2014FIM ISDE中，东道主阿根廷赢得第五名，这是它历史上最好的成绩，这让所有阿根廷人难忘和振奋。这支车队的成员是：Kevin Benavidez, Luciano Benavidez, Franco Caimi, Juan Manuel Dávila, Stefano Caimi and Nicolás Giustozzi，共6人。这是一支英勇无惧的车队，是一支能够克服最大的困境，进而取得第五名胜利的车队，它与冠军的差距只有8:40.58！
在青少年组赛事中，车手Marcelo Mercado, Juan Ignacio Zunino, Nicolás Kutulas and Agustín Maldonado带领国家队夺得第五，成绩仅落后美国54.34。
|
