雅马哈，快跑！ 重庆摩展再读Yamaha
单凭一场重庆摩博会的展出来判断企业之间的胜败高下，未免有点草率。在2014年的重庆摩博会上，本田和豪爵两个NO.1品牌的PK仍然是每年摩博会上大家津津乐道的话题。 所以，媒体的观察，不能以偏概全，轻易来给企业下胜败高下的结论。在我看来，豪爵和五羊本田，两家这两年来走的策略是“英雄所见略同”，一方面250－300cc级新品高打高举，另一方面都是创新小排量新品抢占中低价市场，一高一低，攻城略地。所以这两年来，豪爵和五羊本田的市场较量，从来没有这么针尖对麦芒过。 撇开这两家，摩展预演2015年要强势纵横市场的，应该还有雅马哈。 显然，从2014年的表现来看，雅马哈已经开始悄然改变。上半年发表飞致250,下半年大阵容发表系列新车，雅马哈已然在华丽转身。 但对于消费者而言，雅马哈今年做出的策略调整并不是太“认帐”。换言之，因为2014年是雅马哈面向2015之后真正“NEW”起来的过渡年，真正受消费者关注和期待的新品尚未大量上市。 但缄默不代表无作为。作为日系NO.2的品牌，雅马哈没有理由选择在中国市场的轻易退却。雅马哈已经在回归——2014年末的重庆摩博会，便是雅马哈2015年要强势回归的一记强烈信号。 所以，提醒下各位看家，咸鱼别淡吃了！ XTZ125暗示雅马哈雄心回归 XTZ，日系合资品牌在中国的第一款“全地形”越野，试问，本田无动作，铃木无动作，但雅马哈却已经明确放出了市场第一弹——XTZ125,2015年上市后，势必会连发相关市场动作，因为雅马哈在济南的新品发布会上就已豪言——2015年将是中国越野车的消费元年！ 显然，雅马哈将用这款畅销南美和美洲的越野，倡导中国市场玩家们对越野消费的全新关注。雅马哈txz125作为第一款国内合资越野“正牌军”，必须点赞！ 除了XTZ125，新踏板“尚领”和全新改版负责给雅马哈收复失地的天隼，都意味着雅马哈2015年，必将重新赢取消费者的广泛关注。所以，几年缄默的雅马哈，2014年的重庆摩展上，再一次将2014年到2015年上市的三款新品拉到了现场！ 不止如此，2015年之后雅马哈每年至少将在国内市场投入3~5款新品,只要有万众期待的新品推出，雅马哈何愁无人关注？ 但是，面对五羊本田和豪爵的快速，雅马哈，2015，还得快跑，加快，再加快步子！ 015最令人最期待的越野车 YAMAHA XTZ125
XTZ125 的动力总成与雅马哈的另一款竞技型越野车TT-R125一脉相承，在国内，这款发动机被广泛应用于YBR系列并深受用户好评。 现在，这款流淌着越野基因的 成熟机型终于完美回归。 XTZ 125主要规格 发动机形式 单缸空冷SOHC四行程 排量 124ml 压缩比 10.0:1 最大功率 7.1kW/7800rpm 最大扭距 9.9Nm/6000rpm 油箱容量 10L 座高 840mm 最小离地距 260mm 整备重量 119kg 轮胎 F:80/90-21 R:110/80-18 更多XTZ125细节
炫酷骑士车YAMAHA 天隼YX125
天隼承袭了Yamaha街车一贯可靠的动力性能, 换个方式说, 就是继续沿用YBR125发动机. 正因如此,发表会中并未对天隼的动力或操控性能有过多着墨, 介绍重点基本围绕在外观的变化上, 其中主要的几个外型特色分别是, Yamaha FZ车系风格的头灯, 油箱处的外包围以及更具设计感的土除以及尾灯等等。 天隼定价为7480元, 以目前国内发布的新车一部比一部贵的趋势来看, 天隼订价相对还是比较公道。另外, 天隼分为凌驾版和进取版两个版本, 两车版本差异为挡风镜,下导流及后脚踏不同。 Yamaha 天隼125主要规格 发动机形式 单缸空冷SOHC四行程 排量 124ml 压缩比 10.0:1 最大功率 7.4kW/7800rpm 最大扭距 9.5Nm/6000rpm 油箱容量 13L 座高 780mm 最小离地距 160mm 整备重量 120kg 轮胎 F:2.75-18 R:90/90-18 更多天隼YX125细节
时尚踏板车YAMAHA 尚领
由发动机参数判断, 尚领125应该是沿用迅鹰发动机所改款的车型, 外观上可能看出车头造型有极大的变动, 除了维持迅鹰一贯令人称道的性能之外, 具备运动风格的整体造型. 中柱连动防盗锁, 7公升的大油箱以及液晶数位仪表都是此车的主要卖点. Yamaha ”尚领”125 主要规格 发动机形式 单缸空冷SOHC四行程 排量 124ml 压缩比 9.5:1 最大功率 6.1kW/7500rpm 最大扭距 8.3Nm/6000rpm 油箱容量 7L 座高 760mm 最小离地距 93mm 整备重量 112kg 轮胎 F:3.50-10 R:3.50-10 更多”尚领”125细节
快进！ 雅马哈的进口大排 本田展台上展出了MOTOGP的冠军赛车RC213V，雅马哈的展台上也同样展出了赛场神话不老传奇罗西的完美座驾YZF-M1。 此次展出的M1是雅马哈WGP50周年纪念版，此车价格不菲，堪称全场最高价位的摩托车。 YAMAHA YZF-M1
当然，M1暂时是不会进来销售的，但是，雅马哈还在现场展示了R25,Yamaha小钢炮R15,去年东京车展发布的Tricity和Fazer 150,无论哪一款，都遭遇到现场看车筒子的围观拍照。是展示，更是拭探。据爱摩托记者打探的小道消息，雅马哈正在为2015年大排量的销售进行排兵布阵了。
去年年底发表的R15（上图）和三轮TRICITY125（下图）
TMAX和R25
换言之，今天在展场上展出的车子，2015年玩家们都可能在国内买得到。 希望，希望雅马哈2015年的动作，能快点，再快点了！ 本田、川崎的大排动作越来越快了，雅马哈必须加快步伐！
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