Yamaha雅马哈近日发布了一款新的155cc的踏板车NMAX。在印尼生产，所以这款新车将在2月份首先在亚洲市场上市。
NMAX配置了一台雅马哈“蓝核概念”下开发的液冷155cc单缸发动机。雅马哈“蓝核概念”下之前开发了Mio125踏板车和149cc FZ-S摩托车，“蓝核”引擎主要表现在追求性能和油耗的平衡。NMAX的引擎采用可变汽门驱动技术，并设计专为减少功率损耗的同时优化燃烧。
很明显，和530cc的TMAX和配置400cc\250cc\125cc引擎的XMAX一样，NMAX同样是属于雅马哈MAX踏板车家族。NMAX采用了轻质而高灵活度的车架，13英寸的轮胎，首次针对亚洲市场踏板车产品提供反锁制动。
新车印尼零售价为27400400印尼卢比（美元2200元，合人民币1万7的样子）。雅马哈计划首年产量12000辆。
YAMAHA N-MAX 150很明显是专攻HONDA PCX150的武器，不论体积及马力等十分接近，与同厂SMAX 155的规格同样相似。虽然YAMAHA N-MAX 150的车身设计带有TMAX影子，是一款以运动型为设计理念的跑羊，但感觉整体设计不及SMAX 155潇洒，车辆的水冷散热单缸引擎输出是11.1kW(15.1ps)马力，散热水箱位置跟SMAX 155同样放置在右则中央位置，并且配备双筒尾避震，车辆干重只有129kg，其軑把采用传统布局，并非像SMAX 155的街车軑把，但同样配上短风镜。而头尾掣动均是碟煞，前后均为13寸轮框。
YAMAHA的MAX羊系列种类繁多，包括TMAX、XMAX及SMAX，每款车均是因应不同国家及地区需要而设，而新鲜滚热辣的MAX羊是N-MAX 150，而在印尼发布，相信又是专为东南亚国家而设的车款。相信这又是专为东南亚国家而设的车款。
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