威路斯是业界真正的手工作坊，它每台摩托车生产时间需要100多天，每年只生产几十台，而且是根据骑手的身高和体型量身订做。而与此同时，威路斯又是以高性能、高规格、高价格以及无法复制的造型风格而著称。
目前，威路斯共推出3款车型，分别是984 C3 2V、987 C3 4V以及986 M2。 2015、987 C3 4V拥有独特的结构和技术的可以调节转向轴角度！只需拧紧或放松连接线，就能拉长或收紧防俯冲杆，从而实现转向轴角度的调整，进而改变拖曳距！
987 C3 4V的转向轴角度最窄可收到18°，此时对应拖曳距为80mm；当转向轴角度放大到24°，对应的拖曳距则为106mm。换句话说，当你想悠闲兜风时，987 C3 4V可以变成操纵自然的街车；当你要霹雳飙驰时，987 C3 4V迅速化身为犀利战车！
威路斯的轮毂中心转向机构与常规摩托不同，实现了刹车、转向、前减震器之间的“绝缘”，独立工作互不影响。轮毂中心转向机构，让987 C3 4V操纵起来安全、轻巧且稳定。
987 C3 4V还搭载了来自杜卡迪的好战双缸。这颗排气量1198.4 cc的高转速发动机，在精心优化的电子燃油喷射系统伺服下，可以爆发超过120kW的峰值动力。再加上987 C3 4V大量采用碳纤维等轻质材料，干重不到160kg，实现了出类拔萃的功率质量比，加速性能异常犀利，极速高达295km/h！
如此高品质地低数量的产出，价格当然比常规摩托略高，据悉每台987 C3 4V售价超过7万美元，这个价格相当于3台高规格的宝马HP4。
2015年威路斯 987 C3 4V规格参数 发动机型式：液冷，DOHC 4气门， L型双缸发动机 缸径x冲程：106x 67.9 mm 排气量：1198.4 cc 压缩比：11.5:1 最大功率：121kW 离合器：干式多片 齿轮箱：6速 燃油供应：电子燃油喷射系统 车架：双欧米茄（Ω）车架 后倾角：18°－24°（可调） 拖曳距：80－106 mm（可调） 轴距：1400 mm 悬挂系统（前）：连杆式Vyrus Mupo AB1减震器，完全可调 悬挂系统（后）：直连式VyrusMupo AB1减震器，完全可调 制动系统（前）：2x320 mm浮动盘 制动系统（后）：210 mm单盘 前胎：120/70 ZR17 后胎：190/50 ZR17 油箱容量：12 L 干重：159 kg |
