2014年4月，就有传闻称宝马或将与印度摩托车厂TVS合作推出300cc单缸街车，预计将于2015年底推出。而如今这个消息似乎已经被坐实。近日，BMW与印度TVS车厂合作生产的300cc排量的摩托车谍照传出，称这款车将在今年投放市场。
据说在早前，宝马已经开始在泰国生产650cc级的车款了，然而这次300cc让许多工薪阶层更加振奋！其实不止宝马，且不说现在正热的Honda CBR300R，放眼全球的经典摩托品牌中，具有“摩托中的法拉利”之称的MV AGUSTA，早在2013年米兰展，就发布了相对叫“小”排量的F3 TURISMO VELOCE 800；而一直以重型，大排量为傲的哈雷，也发布了其小排量的车型Street700和Street500；英国凯旋也有Street Triple 675cc等车款相继出现在印度市场；就连一直偏向大排的日系“四大车厂”之一的川崎近年来也开始推出众多250cc级车款。。。。。 MV AGUSTA F3 TURISMO VELOCE 800
哈雷Street700/500
凯旋 Street Triple
川崎忍者250SL
纵观全球摩托市场，中国摩托排量是在变“大”，世界在“变”小，为何？中国摩托从交通工具向娱乐休闲工具，“变大”是必然；世界从“大”变“小”，是全球经济的缩影，也是必然。我们估计未来很长一段时期内，300－800cc,将是全球摩托玩家们的“主旋律”。 |
