日前，一个由来自意大利的赛车技术团队FALKON，以及品牌运作团队——意大利BUTTISTILE，再加上中国顶尖车辆设计公司FRONT，以中国顶级公路摩托车赛事为目标研发的一款单缸250cc，完全按照moto3标准设计的SS250SP即将登陆2015年CRRC-250厂商杯。
据意大利赛事技术团队介绍，该车采用了目前赛车主流的干式离合器，以及后轮单摇臂的设计。纯粹的意大利机械风格。该车不仅仅以参赛为目标，还将刷新中国制造摩托车的一些记录，所以今年的CRRC注定会很精彩，也注定了是一个变革的开始。
目前的资料只能看见全新的moto3的风格外形，对于机械结构还是一个谜。目前该团队的研发进程正在按照计划推进。我们5月1日在南京的CRRC开幕战上会揭开谜底。
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