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V-Strom1000本月引入国内售价17.38万元!

2015-5-16 10:25| 发布者: 路人乙| 查看: 3180| 评论: 2

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摘要: SuzukiV-STROM1000本月将由济南铃木通过大贸手续引进中国,价格为17.38万元! 全地形拉力越野车这个蛋糕被越来越多的车厂盯上,纷纷研发新款车型更新推出。SUZUKI上一款V-Strom做的不温不火,市场反应也无波无 ...

 

Suzuki V-STROM1000本月将由济南铃木通过大贸手续引进中国,价格为17.38万元

 

 

 

全地形拉力越野车这个蛋糕被越来越多的车厂盯上,纷纷研发新款车型更新推出。SUZUKI上一款V-Strom做的不温不火,市场反应也无波无澜。不经意间SUZUKI推出了新款V-Strom,颠覆性的外观和更好的操纵性以及配置,瞬间让整个全地形拉力越野车圈眼前一亮。

 

 

雄风再现,还看V-Strom 1000!全新的V-Strom 1000再次出现, 我们看到很多充满诚意的设计,包括前19吋尾17吋直径的全新十柱式合金轮圈。除了外型焕然一新之外,引擎和车架都经过全新改良。避震和制动的配套都全面升级。Kayaba 43mm倒立前叉和Tokico单件径向式四活塞制动卡钳,附Bosch设计的ABS防抱死煞车系统,ABS系统以每轮框每转一圈监察50次的频率和监察制动情况,整套系统只重2.3磅。

 

 

 

 一公升级V2机器的低扭输出相当强大,现在有了三段式Traction Control循迹系统的帮忙,不用再怕尾轮打滑失控了。三段式设置分别第一级,第二级和关闭。系统以四千亳秒的速度去监察头尾轮转速、油门和曲轴位置、波段等行车资料,在有需要的情况下减低引擎输出。新车架减轻了13%,轴距轻微增长了20mm。新车尽量保留低座位设计,方便亚洲人使用。尾避震预载有手动调较旋钮,单骑双骑可快速调较弹簧预载度。

 

 

 

对历奇车种不是太留意的车友们,可能以为Suzuki的V-Strom只有DL650。其实早在02年Suzuki首次推出V-Strom车款时便是V-Strom DL1000。而V-Strom的普及版DL650,要等到04年才出现,也在12年进行了改款。随着Yamaha XT1200Z Super Tenere 和KAWASAKI Versys 1000和Honda VFR1200X Crosstourer相继出现,无论Suzuki V-Strom DL650有多好,也敌不住对手的公升级进攻。

 

 

 

经验老到,手到拿来:所以Suzuki再度召唤V-Strom 1000来填补市场空缺绝对正常。新车的尖咀设计,是向早在1988年便巳面世的Suzuki DR750S所致敬。要制作一台重型历奇车种,对Suzuki来说根本是手到拿来。轻量化高刚性的铝合金车架一早stand by,车厂也常备一公升大马力引擎,再配以长冲程避震、高风挡、ABS制动系统、厚座垫和一套三箱式接挂系统,一台新的历奇车便完成上碟了。 

  

令人惊喜是V-Strom 1000这套三箱式接挂系统造得非常紧凑。无论是车身阔度或是整体线条,都是一气呵成。尾箱容量是35升,左箱29升,右箱26升。尾箱只能放一个头盔。

 

目前,销售预定进行中,可选颜色为:红/黑、白/黑、黄/黑、黑。

 

Suzuki V-STROM1000规格表:

引擎形式 四冲水冷90度V2汽缸DOHC 8活瓣 

缸径x冲程 100mm x 66mm 

压缩比 11.3 : 1 

总排气量 1037 cc 

最大马力 99hp@8,000rpm 

最大扭力 10.5kg-m@4,000rpm 

车架形式 铝合金车架 

传动系统 湿式多片6前速链传动 

燃油供应 39mm电子燃油喷注 

前倾角( R) 25°30 

拖曳距(T) 109mm 

 

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