两年前马奎斯以锐不可挡的姿态带领HONDA车队在MotoGP比赛中一度制霸，意气风发了好一段时间。可是从今年的情况看来，不知道究竟是HONDA车队的车除了问题，还是人出了问题，到目前为止的第六站意大利站，成绩一度不如预期。
反观YAMAHA车队像是打了鸡血一样，场场比赛不霸占前三不罢休的势头。罗西自然不用说，一直以来表现十分稳定，常年积分榜第一位，而另一位来自雅马哈的车手洛伦佐，虽然在之前几站成绩不尽如人意，甚至让人觉得很糟糕，但是从近三场比赛看来，洛伦佐已恢复了以往实力，连续三场比赛获得冠军，而且都是以巨大优势获胜，而最近意大利站比赛结束之后，积分榜上也只与罗西仅6分之差。
由于MotoGP新赛规，HONDA厂队与YAMAHA不能对比赛车辆进行引擎改良修正。而马奎斯也因车况问题在意大利站惨遭滑铁卢。回顾过去机场比赛，马奎斯很少对于成绩做太多的解释，但在罗西发表对于他比赛成绩的看法之后，马奎斯才坦言，一切的因故是由于今年HONDA使用的引擎太过暴力，容易造成前轮翘起，失去抓地力，也由于新赛规限制了引擎的修改，只能依靠电子系统和个人实力去驾驭先天不足的HONDA厂车。马奎斯表示，HONDA车队该如何用电子系统与车架摇臂等其他改装做出最适当的车辆调校，以应付接下来的比赛，将是一个非常头痛的问题。
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