几经破产复活的传奇车厂——Erik Buell Racing

财务一度陷入困境的Erik Buell Racing公司,又获得一线生机! 

在今年四月宣布破产的EBR赛车公司,又再次得到了金援.两笔资金注入让 EBR得以重新开启生产线.继续开工制造摩托车 。第一笔投入资金的是一家印度摩托车龙头Hero MotoCorp Ltd公司, 在2013年投资了EBR 2500万,拥有49%的股份,在American Metal LLC想插手投入225万美元前,该公司抢先用280万美元买下Buell的业务资产, 虽然Hero对EBR的摩托车有些兴趣,Buell和他的研发团队也对打造新款的Hero摩托车有很大的帮助,但对Hero对于这部分的业务还是保密到家，相反地,American Metal LIC却是想让EBR恢复成为一个全方位的制造厂 。

Erik Buell Racing的前身是Buell,哈雷在2003-2009年全资拥有该公司股权, 放弃Buell是为了专注经营自己的品牌核心,也同时在放弃2008-2010年一直获利不好的MV AGUSTA .EBR在2009年独立出来致力于赛车的开发, 也传承着Buell开发生产独特风格车款的路线,但在2013年Moto Corp入股后,不可避免得要转回生产量产车款 ，推出了1190RX与1190SX两款超级街车,大受市场好评,但还是不能达到足以维持EBR的营运,随着销售量下降,EBR在4月15号宣布停止所有业务,并宣布破产, American Metal LLC的CEO, Bruce Belfer努力将公司维持住.继续营运着. 即使产线停止运作仍然以有薪假的方式,给在前线生产的旧员工得到应有的薪资, Belfer也再次提起,他希望公司保持在原本的Wisconsin这个地方,他再次雇用4月被裁员的130位员工. Belfer说"没有一项单品或机器是我没有或是我买不到的, 而我所买下的EBR是人,技术人员,技工和研发者.其他的东西我都能在商店买到" 。

虽然没有官方声明什么时候会复工开始打造新的摩托车款, 但看似会马上恢复产线. Erik Buell会回来接手掌舵, 而Belfer将会担任CEO的角色. 还不是很清楚EBR是否会致力于摩托车这块,也有可能打造超级摩托车这梦想会是公司未来重要的远景!