| 2015MotoGP赛事于2015年10月的西班牙瓦伦西亚赛道落幕。所有车队紧锣密鼓的准备进入2016全新赛季，全新赛季有什么值得关注的焦点?一起来看下！ 1、新增奥地利战场 2016年8月，MotoGP战场将转移到新场地Red Bull Ring红牛赛道。该赛道位于奥地利施泰尔斯皮尔堡，70~80年代举办过F1方程式比赛，03年关闭赛场重新规划设计，2011年五月重新开幕。新的红牛赛道总长度4.3公里，共计10个弯道。2014年开始举办F1赛事，而MotoGP则是2016年开始加入为赛季战场。 但全年赛季仍维持18站，因此与2015年相比，取消了美国印第安纳站，但仍保留美国德州奥斯丁站。  ↑兴建的奥地利赛道，2011重新命名为RED BULL RING  ↑未来的奥地利赛车女郎 2、比赛细则新规范 2016年MotoGP赛季新规范如下： 1）统一采用Magneti Marelli设计的ECU行车计算机，车队日后经无法透过供油程序注入额外的供油量强化性能。此举虽然一定程度保证了公平性，但比赛的精彩程度可能要打折扣了。 2）供应轮胎商由喜爱美食的Michelin(米其林)取代合作十多年的BRIDGESTONE。这意味着所有车厂都需要重新修改战车各项参数以适应米其林轮胎所带来不一样的路面感受。米其林轮胎的改进，车辆的调校以及车手本身对它的适应都将是新赛季一大看点。  3）轮框将从采用多年的16.5吋变更为符合当代市场规格的17吋轮框 4）油箱容量从20公升增加为22公升，另外公开组(也就是外卡车队)优惠为24公升   ↑两主力车厂，雅马哈与本田分别修改了油箱位置与车尾加油孔，目前正在做测试 5）限制厂队组赛季期间可替换使用引擎为七颗(2015/5颗)，于开赛后全部禁止变更异动 6）为了避免MotoGP厂车无上限的开发经费，导致变相使用金钱换取的成绩，因此订定了2016赛季各家厂车所使用的刹车、排气管等非自行开发组件采购价均要限制。以刹车系统为例，包含总磅、油管、卡钳碟盘，零售价不得高于七万欧元。 7）最低车重将是157公斤(2015年为158公斤，2014年为160公斤) 8）Moto2组别将强制加装胎压感知器，以利侦测。因为胎压的差异，会大大影响到速度与成绩尤其是极轻量的厂车。 |
