你愿意闻着脚臭挤着大巴回老家，还是愿意感受自然骑车行驶在回家路上？ 每年到了1月底的时候总能看到返乡大军骑车回家的消息，标题都离不开农民工，在我看来，这样的称呼已经从曾经的俯视变得越来越无力，因为，物质水平的提高，交通条件的改善，“便宜”已经不是返乡大军的第一诉求，真正骑行回家的人中很多都是为了那份自由！ 随时上路的自由，不用提前抢票，不用担心临时突发状况，不用赶车，不用等，不用挤，关键是，春节在家期间有车用，返程时间同样灵活。这份自由显然要比价格便宜来得更加吸引。 作为一名90后，我很能体会逢年过节买不到车票，被迫乘坐绿皮车或者大巴回家的感觉，那样的滋味并不好受，如果有的选，我会选择自己一个人骑车返回家乡。 初到返乡大军服务点，感觉一切都是新鲜的。今年五羊本田在此也投入了很多心思。一路上过来，能看到很多安全骑行指示牌，为赶路回家的摩友提供一份安心。试想，要是笔者骑行在这样的路上，没有任何指示牌，周围也没有太多路人，大约心里会忐忑不安吧。天气寒冷，来到服务站，喝上一杯热茶，吃两个面包继续上路，不用担心车辆是否晚点，不用忍受复杂人多的环境，这样的感觉也未尝不可。  ↑服务站指示牌   ↑现场提供面包热水供赶路回家的骑士充饥  ↑电话充值、医疗服务一应俱全  ↑世间的路有很多种，最快乐的是回家的路！这样的可合影的卡通漫画站牌，让人会心一笑。服务做到点滴细节，肇庆政府与五羊-本田企业的用心相信不用多讲！   ↑今年多出“英雄联萌”为返乡大军警示安全，标语更形象也更生动了，好记的同时也会觉得回家的路不乏味枯燥了吧  ↑返乡大军中不乏带着孩子的，看到小朋友天真活泼的笑容，哪怕下着大雨也不会觉得回家的路遥远。  ↑天雨路滑，很多车友在此等候雨停   ↑返乡回家不如摩旅那么的舒适，一个两个边箱也无法将所有要带回去的行李装下。多数的车友都是将行李绑在后座，一方面可以增加车辆的稳定性，同时也能增加载重量。而今天见到的基本都是男士跨骑车，一旦需要做远距离移动，相对于踏板车来说，在载重量上能体现明显优势。    ↑五本的工作人员正在帮助检修车辆 长途骑行首先要注意的就是行车的安全，遇到天雨路滑的情况，要及时检查车辆，一旦有任何问题，就要赶快找到就近的服务点进行修理。 也有很多摩友也把服务点作为集结站，回家的旅途如此的遥远，出于安全考虑，加上冬季天气原因，一旦在两段服务点之间遇到车辆问题，也能够及时有人协助，不至于因意外原因造成更大的损失。  回家途中有你也有我，更有各个企业、各位摩友的互相帮助，今年因为天气原因少了很多骑车回家的朋友。但如果真的有机会，你愿意挤着大巴闻着脚臭回家，还是更愿意骑上摩托踏上回乡旅途呢？ |
