8月14日，HONDA统一赛迎来今年的第二场比赛，也可以说是今年最“火热”的一场比赛，火热的天气，酷暑的P房，超高温度的赛道，还得穿上皮衣的车手，这无疑是一场与人斗，也是与己斗的赛事。
周日首场进行的就是排位，艳阳高照，轮胎温度上升速度极快，也利于车手创造更佳的单圈成绩。 排位赛：
A组常年占据杆位的李颀珅，这次以1.18.765的单圈成绩获得杆位，用时10圈。作为队友也是劲敌的邬吉青以1.19.017的微弱落后获得第二，两车手都来自同一车队本土的上海五一车队，获得第三的是新大洲本田梦之队的KOSUKE。B组由个人车手，姜鹏飞获得最快单圈成绩，1.27.104，由此可以看出无限改装组和限制改装组的差距，每圈达到8秒之久。
 300cc组，李颀珅和邬吉青同样也参与其中，更有意思的是，两者排位赛成绩相差也是在毫秒之间，同样也占据了排位赛的前两位，不过在圈数方面都有所减少。来自攻泰车业ECD赛车队张文波获得第三，与第二位的邬吉青相差只在0.2秒，可以看出前三的成绩不相伯仲，一场劲战蓄势待发。 赛况： 150CC组
上午11时首场进行的150cc级别的赛事。
 群车发车，发动机的咆哮声加上烈日炎炎，车手皮衣内的温度可想而知。
 发车的第一个弯道可以说是危险系数很高的一个弯道，群车发车的距离都是在咫尺之间，大家都想再第一弯抢到一个好的位置，所以收油刹车很重要。
杆位出来的李颀珅，从起步就占据良好的位置，抢先走向外线，安全度过第一弯道，而邬吉青也紧随其后，第一圈过后，李颀珅就与后方集团拉开距离，而后方四位距离都在两个车身之间，竞争异常激烈，虽说激烈，位于前方车辆一直不给后方机会，占据有力线路，在前三圈都保持着各自排位，未进行变动，而到了第四圈，位于第五发车的马亚光超越章文俊，来到了第四位。  第五圈，位于第8位的徐荣在三号弯，失误滑出赛道，赛道方挥动红旗进入发车点重新发车，而排位在第五圈过后，未发生太多变化，李颀珅以微弱优势的0.3秒优势获得冠军，邬吉青紧随其后，KOSUKE获得季军。  B组由杆位发车的姜鹏飞获得冠军，陈洪岩获得亚军，张武斌获得季军。    300CC组：
紧随其后就是300cc组的比赛，其中很多车手都是参加两个组别的赛事，这对于他们来说，体力是个很大的挑战。
   李颀珅在体力方面似乎胜于其他车手，从杆位出发，一路领先，最后获得冠军，而老将张静毅发挥出色，获得亚军，这次张静毅首次登上统一赛的颁奖台，脸上喜色外漏，而邬吉青未能保住亚军位置屈居季军。     火热的赛季结束，而下一站北京站也在筹划当中，这次北京站，统一赛将会把热门的150cc级别也拉入其中，而且在赛事规定方面有所改动，敬请期待。 |
