雅马哈发动机社长柳弘之于本月中发表了雅马哈的「新中期经营计划」，意即公开表示未来几年YAMAHA的经营策略。 中期目标为2015年12月的营业额达到￥1兆6千亿円（相较2012年12月约成长33%），营业利益目标￥800亿円（约现今2.9倍）。 目前雅马哈的营业利益率约为5.0%，达成此目标的关键在于持续成长的「印度尼西亚」以及「东南亚」二轮车市场。但事实上受到全球景气下滑的影响，雅马哈在2012年的营业利益并没达到原本的目标，雅马哈原计划目标为「营业额￥1兆4千亿円、营业利益￥700亿円」，但实际达成仅为「营业额￥1兆2千亿円、营业利益￥280亿円」，因此柳弘之社长提出的新中期经营计划，便是要投入更多的新型车款，并同步进行生产cost down（降低成本）调整，以求达成营业目标。 未来市场预测上，2015年雅马哈的二轮车贩卖目标为840万台，将比2012年成长约33%，此预测特别针对印度尼西亚对摩托车的需求将从2012年的1400万台成长到1600万台而定，雅马哈将以2015年在印度尼西亚贩卖100万台摩托车为目标，近期也积极地攻略印度尼西亚的生活用摩托车、女性用摩托车市场，并已经获得显著的成功，未来甚至计划要研发「125cc超小型汽车」！
于发表会上，柳弘之社长公开表示雅马哈正在着手开发他们称为「新移动概念」的交通工具，但当记者询问那是否为日本「国土交通省」最近着手创立的「超小型车」规格时，则刻意避而不谈，但表示明年下半年将会开始进行生产，预计2015年将会公开上市贩卖。 |
