   搭载不亚于S1000RR的高性能4汽缸引擎的强靭车体，加上长行程的前后悬吊避震系统，S1000 XR成为一款可在无限速高速公路高速巡航的性能，同时也可在颠颇路面骑乘，具双重高度优异操驾性能的车款。   在设计方面，S1000 XR除了具备锐利的前端线条，搭配上优异防风性的档风镜以外，并继承了来自S1000RR拉高的尾侧造型与双大灯等，结合R1200GS与S1000RR两者的外型设计。   另外，搭配骑乘模式的设定，从载货到载人的日常骑乘，到积极性的运动旅游骑乘，能够针对各种状况立即进行调整，具备优异的实用性能。    骑上S1000XR的感觉就象是骑上离地高度较高的S1000RR一样，即使后座载人也同样具有轻快的操控，以及790mm较低的座垫高度，也是S1000XR的魅力特色之一。   Ducati Multistrada 1200S可驾驭越野路况的终极万能车款  以结合4种摩托车性能于一身的「4合1」概念登场的Ducati「Multistrada 1200」最大的特色就在于，以一个按钮立即就能变身成「都会骑乘」、「长途旅行」、「高性能运动摩托车」、「Enduro 车款」等四种类型车款的骑乘模式。  去年推出的第3代最新电子控制悬吊避震系统—「Skyhook」再进化，搭配上可变气门系统的「Testastretta DVT引擎」，使低速时的扭力更有力，让日常骑乘更加便利。   加上宽度紧缩，高度可下调至800mm的可调式座垫，使许多骑士能轻松驾驭，这也可说是Multistrada 1200的吸引人之处，单侧把手切角增加至40度（过去只达38度），在狭隘的小路里也能轻松回转的新设计，也是令人开心的新调整。   Multistrada 1200的越野骑乘性能，面对一般街车难以骑乘的泥泞林道，也能在油门全开的情况下全速冲刺，搭配上即使车身压低也能安心煞车的Bosch & Brembo制的弯道ABS（Cornering ABS），使Multistrada1200更令人备感可靠。 加上厚实的后侧座垫与后扶手等双人骑乘用的装备，Multistrada 1200彷彿就象是超级全方位摩托车。   Aprilia Caponord 1200 Travel Pack可舒适长途骑乘的最强双载车款    于2014年首度亮相，Aprilia首次推出的正宗运动冒险车款「Caponord 1200」，运用在WGP、世界超级摩托车锦标赛（Superbike World Championship）等世界最顶尖赛事下培育出的技术，研发出Caponord 1200这款高技术车款，搭载V型双汽缸1,197cc排气量引擎，最高输出马力可达125ps，搭配上刚度均性优异的格状结构钢管车台骨架，带来沉稳的骑乘感，也是Caponord 1200的魅力之一。   Caponord 1200全面搭载电子控制系统，包括不亚于RSV4的电子油门（Ride-by-Wire）所带来的引擎性能曲线（Engine Map）、ATC（Aprilia Traction Control，循迹防滑系统）、ADD （Aprilia Dynamic Damping，半主动悬吊系统），以及定速巡航系统等，全都列为基本配备。 其中能够正确地感测到路况与骑士操控信息，瞬间自动调整前后悬吊避震系统减衰力的半主动悬吊系统，带来的安心舒适的骑乘，更值得一提。    3款车中，Caponord 1200是其中最具旅用性质，并且是一款以越野性能为研发重点的车款，正如同Caponord 1200车款名中的「Travel Pack」所蕴含的意思一样，这是一款可在马鞍箱里装满行李，双人旅行也能十分充分地享受转弯、高速长途旅游乐趣的车款。    |
