| 在日均5000-10000辆摩托车经过的321国道上,2013年春节的摩托车返乡大军车流更是一个市场趋势的窥视前沿,可惜,在现场,除了一个五羊-本田,国内制造的其它品牌大厂都无人或者说无心来现场看一看,数一数。什么专业团队的市场调查，要了解两广市场两轮摩托的发展趋势，每年年末来国道上关注摩托返乡大军，现场数一数各品牌所占的数量、出现的新车型和最多车型的频次，市场趋势已然在目！ 发现趋势一 记者在封开一个点连续两年的现场蹲点报道中发现，踏板车明显增多！每8－10辆车中就有一辆踏板车！而且踏板车多以品牌车居多，五羊本田小公主系列踏板车最多，铃木、雅马哈甚至光阳在这两年上市的新车都可以瞧见！零星可见广东本土的一些品牌如豪进等的产品。而且踏板车主偏年青化，一般回乡都是三五个一起都骑踏板车回。今年春节天气晴好是踏板车出现在返乡大军中的原因之一，更多年轻消费者其中不乏爱好者的增加让踏板车成为返乡大军中最靓丽的一道风景！        [attach]50593[/attach]   [attach]50592[/attach][attach]50591[/attach]  [attach]50588[/attach]  春风大绵羊  这辆车认识不?阿普瑞利亚的一款俏丽踏板! 踏板车的出现，可以预见，未来的返乡大军路上，踏板车只会更多，2013年后能兼顾长途和日常用车的踏板车，同样对舒适性、省油和动力提出了要求！ 发现趋势二 CG仍是返乡大军中占到几乎三分之一的骑式车型，也可能正是基于这个原因 ，让摩托车返乡大军给社会媒体以先入为主的俯视姿态来打量我们的返乡大军，轻易得出“凄苦”的“农民工”等定义。其实中国的春运大潮，哪一波里没有财富多少之分？但摩托车这么多年在中国被披上了农民车的外衣，所以当老CG仍占据一部分返乡大军的行列时，摩托车返乡大军一年又一年被成为社会媒体们煽情的工具。 生活有难易，摩托车的人群中同样有贵贱，这原本是正常现象，不应被歪曲。作为现场唯一的深度关注的业内媒体，我们看到了生活的艰辛，更看到了摩托车两轮上的希望——虽然中国摩托车在大幅下滑，但在这返乡大军的队伍中，我们分明看到了这两年三大品牌（本田、铃木、雅马哈）的新车型在争先恐后地进入你的视野！五本的锋朗甚至过万元的幻影150，雅马哈天剑、豪爵铃木+济南铃木的新车型都是随时闯入你视野的新车！ 让人诧异的是，铃木系（豪爵+济南）在两广市场的骑式车拔得头筹，铃木王及铃木王改型款最多；雅马哈第二，天剑系列占大多数；以两广为看家市场的五羊－本田反倒落后了。 在现场免费做服务的五羊－本田，在现场向众多的他品牌提供着免费的维修服务！同样厂家在广东的豪爵铃木如果在现场提供服务，结果会如何？再深入想想，如果这么多年一直是五羊－本田在现场提供车辆的维修服务，未来的摩托返乡大军中新车型的变化又会如何？值得深思！                    综合以上发现，加之2013年CCTV春节联合晚会上那个最温暖人心的摩托车返乡大军的公益广告，相信，未来会有更多更好的摩托车加入摩托车返乡大军的行列！ 亲爱的品牌制造商们，你们准备好了吗？ |
