如果你觉得国内530cc的Tmax 158000元价格太过高昂的话，那么Yamaha 印尼产的全新全球车款，且未来有望引进国内的X-MAX 300或许会是一个不错的选择。 YAMAHA结合骑乘乐趣与实用机能的速克达全新车款「XMAX 300」，将从2017年3月起在欧洲开始销售。  「XMAX 300」是根据欧洲现行车款「XMAX 250」改良升级，由位于印尼的集团子公司YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）生产制造，将以YAMAHA的全球车款之姿，连同欧洲在内预计将在世界各国推出销售。 126～300cc速克达在欧洲整体摩托车市场约有9万台的需求量（根据2015年YAMAHA的调查结果），主要用于通勤并且具有稳定的成长趋势。 「XMAX 250」长年以来以亮眼出众的外型和优异的骑乘性能广受好评，在欧洲具有根深蒂固的高人气，由于这几年市场上对排气量进阶一级的300cc车款关注度逐渐增高，因此YAMAHA趁着此波风潮推出了「XMAX 300」。 欧洲参考售价为5,499欧元，约合人民币40668元。 结合骑乘乐趣与实用机能  「XMAX 300」是在”MAXimize, commuting FUNction”的概念下，结合骑乘乐趣与实用机能，身负全球市场的新车款。 在设计上，「XMAX 300」将MAX系列的特色-源自“回力镖 （Boomerang）”的外型设计与双头灯做了进一步的改良进化，并且采用以“X”为概念的前侧＆尾部设计，专注于细部的设计与质感。 主要特色 拥有同级车最高水平的加速性能、强调优异环保性能研发而成的全新水冷式BLUE CORE引擎 有助于带来更运动性骑乘的179kg轻量车体 带来舒适骑乘的ABS、TCS（循迹操控系统Traction Control System） 可收纳2顶安全帽的坐垫收纳空间 不需拿出钥匙，按下主开关就可操控的免钥匙系统 继承MAX系列的DNA，加入比XMAX更进化的新设计、等等。 细节图  灯具造型更为锐利。
 车测饰条承袭老大哥TMAX 的肌肉线条。
 全新设计的LED 后尾灯。
 标配Keyless 系统。
 仪表配置颇有TMAX 味道。
 油箱也可藉由Keyless 一键开启。
 2017 XMAX 300 同样采用CVT 系统。
 2017 XMAX 300 同时也符合Euro4 的环保法规。
 为求更好的路感反馈，将XMAX 300 的前叉重新设计过。
 采用前15后14吋的轮框。
 厚实的发泡棉设计，拥有更好的支撑表现。
 图示中车厢放入两顶四分之三安全帽空将还相当宽敞。
 前方左右各有一个便利的手套箱。
 左前置物箱里有12V 电源供应器。
 XMAX 300 星辰棕。
 XMAX 300 牛奶白。
 XMAX 300 月面灰。 2017 X-MAX300 主要规格参数： 全长×全宽×全高：2185mm×775mm×1415mm 坐垫高度：795mm 最大输出马力：20.6 kW / 7,250 rpm 最大扭力：29.0 Nm / 5,750 rpm 车体重量：179kg 引擎类型：水冷式・4行程・DOHC・4汽门 汽缸配置数：单汽缸 总排气量：292cc |
