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增压技术在内燃机的发展史上是个重大的突破，藉由强制进气大幅提升引擎的燃烧效率，进而使动力获得提升，但无论Supercharger机械增压还是Turbocharger涡轮增压，制造成本都比传统的自然进气引擎高上许多，复杂程度更是没得比，究竟有没有更简单、成本更低的增压方式呢？答案是，有的！
 机械增压能有效且大幅度的提升动力输出，但成本却相当高昂，也因此难以普及
来自意大利的AlterEgo日前发表了一套全新的增压系统Drumcharger，这套系统能有效的提升引擎输出达25%以上，而且没有Turbo lag涡轮迟滞的问题，更重要的是它非常便宜，成本不到传统增压系统的十分之一。
 Drumcharger不单有效而且非常便宜，成本只要传统增压机的十分之一，而且完全不需要电子元件控制
Drumcharger的运作原理类似传统的脚踩风鼓（风箱），增压机分为两侧，中间以一层具有弹性的薄膜分隔，引擎排放的废气藉由导管引入增压机，废气挤压薄膜同时将另一侧的新鲜空气挤入引擎，以此达到增压的效果。
 Drumcharger内部的构造相当简单，就象是颗用废气驱动的风鼓
虽然增压值不如KAWASAKI H2那般猛烈，但这0.6bar的低增压就已够让引擎的性能大幅提升，依测试的数据显示Drumcharger能使动力输出提升25%，燃烧效率更是上升多达30%，以一组重量1kg不到，用塑料、弹簧、单向阀组合而成的增压装置而言，这样的成效可说是高的吓人，而这样简单的机构也使Drumcharger成为最有可能普及的增压系统。
  效能提升并不是空口说白话，在今年的EICMA车展中，这台装载Drumcharger的RC390也实际的数据惊艳全场
 成本低廉、重量轻且没有涡轮迟滞的问题，这些特色让Drumcharger这套系统非常适合应用在小排气量的平价车款上
 资料来源.alterego-hardware
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