光阳蓄力两年 再发三款新车 一直以来，光阳的踏板车在消费者中都有着很好的口碑。从早年间被大家熟知的弯道情人，到2015年掀起大陆“大绵羊热”拥有高性价比的赛艇Xciting 300i和Xciting 300i ABS…陆续发布众多不俗的产品，让大家记住了这个来自台湾的品牌，同时光阳也获得了众多消费者特别是大绵羊爱好者的青睐与好评。
▲ 车迷期待已久的赛艇400现场同步发布。 2017年，光阳经过两年蓄力，在大陆市场再度发力，于6月20日-21日，在北京发布了台湾光阳全球机种AK550 noodoe智联网摩托车、国产新品赛艇400 ABS大型踏板车、Any Like 150欧洲复古踏板车等三款新车！ 智联网技术noodoe系统全新发布 意义非凡
▲ 光阳董事长柯胜峯为“Noodoe智联网”系统做演说。 据悉，“noodoe智联网”该技术是由KYMCO光阳摩托创新团队“先知研究所”透过观察骑士日常使用习惯与全球最新科技趋势而来，例如摩托车骑士停红绿灯时掏出手机看通知讯息，或是把手机架在手把头上，却在阳光下看不清楚荧幕且难以操作触控荧幕。KYMCO光阳摩托深入了解骑士日常需求并借由“noodoe智联网”提供所需服务,目前推出包括“时间、时速、天气、智慧罗盘、通知及寻车”六大基本功能。
▲ 骑士可根据自己的喜好创作自己喜欢的表面。 1、时间：使用者可以选择不同的时钟表面设计，也可以自行创作表面； 2、时速表：使用者可以选择不同的时速表面设计，也可以自行创作表面； 3、 天气：noodoe能提供当前天气以及未来天气资讯，使用者可以选择不同的天气表面设计，也可以自行创作表面； 4、智慧罗盘：noodoe能以机车骑士位中心点，提示附近重要兴趣点位置，例如服务站，加油站等，noodoe也能提供特定地点的相应位置与距离资讯。若使用者具有好友群组，noodoe能以机车骑士为中心。提供群组成员的相对位置，使用者可以选择不同的智慧罗盘表面设计，也可以自行创作表面； 5、通知：noodoe能在机车完全停止时，提示手机重要资讯，比如说你的qq、微信、未接来电等等。 6、寻车：noodoe能在机车熄火时记录车辆位置，使用者可以根据手机APP寻到机车位置。
▲ 骑士可根据自己的喜好创作自己喜欢的表面。 在此次发布的新车中，从现场新车仪表盘设置看来，AK550和Any Like150将搭载noodoe智联网这一智能系统，并于六月起开始在中国大陆生产。 作为首个应用到摩托车上的职能互联网系统，光阳推出的noodoe可谓意义非凡，noodoe的概念并不是简单的几个显示而已： 一，它是相对成熟的第一款在机车上智能显示一个系统，以往也出现过，像三星，奔驰等等、但都因各种因素而不完善。 二，noodoe的概念更接近于一个车友群体之间独有的沟通工具，光阳赋予了它独有的社交功能。 三、根据现场发布会获悉，光阳未来还会随着手机上的App扩增其他功能。相信后续随着技术的愈发成熟，noodoe职能系统会给我们带来更多的惊喜。爱摩托会在后续为大家带来noodoe智能系统的详细实际操作体验。 智联未来——超级跑旅 AK550震撼上市 售价：11.6万
AK550自从面世以来，便备受关注，每次亮相似乎都会引起一番轰动。以The Thrills of Touring 为概念所打造的AK550亦是光阳本次发布会的主角。来自官方资料显示，AK550开创极致震撼跑旅级距先锋，结合了街跑车的高性能驾驭与跑旅车的舒适驰骋，让性能与实用兼得。集「创新与突破」、「时尚与性能」、「豪华与实用」、「舒适与便利」于一体，开创市场Super Touring 超级跑旅的新级距，让骑乘者感受到人车一体的驾驭乐趣。最新旗舰豪华大踏板车AK550售价最终公布，在大陆上市的统一零售价为：11.6万。
AK550的前身是光阳公司为纪念逾50年造车历史而推出的K50 Concept，用意大利语“AnniversarioKYMCO光阳摩托”的简写AK来命名这款颇具纪念意义的震撼跑旅，是同时向世界宣布KYMCO光阳摩托 50年来创业巨作的终极成果。
▲ AK550车头线条分明、大灯锐利，看起来颇具侵略性。 外观上，AK550车头线条分明、大灯锐利，看起来颇具侵略性。AK550全车采用LED光源。为了满足不同身高的驾驶者，AK550风挡带有两档手动调节。
▲ 类似于汽车的多功能按钮，从此告别钥匙。三角台上的AK标识十分亮眼。
▲ 液晶仪表，就现场新车看来，noodoe智联网为AK550标配。 AK550搭载最令人津津乐道的DOHC 直列双缸水冷引擎，排气量为550.4cc，最大马力为53.5ps 在7,500转时产生，扭力峰值在5,500转达到55.6Nm，传动系统采用湿式离合器无段变速系统，让AK550 除去了大型速克达起步时抖动的困扰。 同时AK550 搭载两段动力模式系统，其一为Full Power 让骑士可以尽情享受AK550 带来的加速快感，另外还有Rain Mode 提供车主更安心柔顺的动力表现。
▲ 顶级的双碟Brembo对向四活塞卡。 顶级的双碟Brembo对向四活塞卡钳,铝合金的车架设计，力求足够强度下更轻量化的表现，同时悬吊系统为求更佳的运动表现，采用与档车相同的摇臂设计，并搭配水平式拖曳臂单体避震，此外KYMCO 特别强调的49:51前后配重，让AK550 有更好的操控感受，前叉配置刚性较强的41mm 倒叉，配备双Brembo 对四辐射卡钳以及浮动碟盘，并搭载Bosch 9.1 ABS 与内建胎压侦测系统。
▲ 坐垫下置物空间目测可容一个全盔和一个半盔。 除此之外，AK550还有许多人性化设计：车座高度为785毫米，前座的“靠背”可调；置物空间充足，总共3处置物空间，分别位于车把下方和坐垫下方，坐垫下置物空间目测可容一个全盔和一个半盔。配有USB充电接口，加热手把。无钥匙启动也是该车的一大亮点。
由此看来，有着不俗的外观设计和扎实的用料的AK550发布后，势必对雅马哈 T MAX530及铃木天浪650、宝马 C650GT这些主流的大型踏板车威胁不小。AK550最终能否像光阳设想般有着不俗的战绩？我们且拭目以待！
2017 KYMCO AK550 规格表 引擎型式：四冲程、水冷、DOHC、直列双缸引擎 供油方式：电子喷射系统 排气量：550.4cc 最高马力：39.3 kW(53.5ps)/7,500rpm 最大扭力：55.6Nm/5,500rpm 传动方式：湿式离合器无段变速系统 车架型式：铝合金车架 前悬吊：41mm 倒立式前叉 后悬吊：水平式拖曳臂单体避震 前煞车：双Brembo 对四辐射卡钳、280mm 浪花碟、ABS 后煞车：对二卡钳、260mm 碟盘、ABS 轴距：1,580mm 座高：785mm 车重：226kg 其他：两种动力模式、加热把手、两段可调风镜、胎压侦测 动力模式两段可调（Full Power、Rain）、加温把手 赛艇400i ，光阳新一代销量王? 售价：今天公布 继赛艇Xciting 300i& Xciting250i后的又一款赛艇系列大绵羊。
▲ 前卫智能仪表。
动力发面，赛艇400配备光阳原厂进口的单缸4气门水冷的400cc全新发动机，马力强劲，最大功率26.1Kw，最大扭矩37.2N·m。配合电喷系统的使用，尾气排放可以满足国四排放环保要求。 包覆式多角造型排气管极具质感，制动系统配备双碟四活塞辐射卡钳并配有汽车级手刹车省力拉柄，前碟为对置双卡钳刹车系统，配合浮动碟的使用，给骑乘者对比300i的单碟双活塞卡钳，是一个大的升级，而在轮胎选择方面也选择了性能更强的玛吉斯轮胎，前120/70-15、后140/80-14的规格配备。
▲ 前大灯为全新鹰眼双灯设计，棱角锐利。
▲ 全LED灯组，功耗低，更时尚。 外观上，可以说赛艇400外观较之Xciting300i更加干练、美观。采用高科技高反差半液晶式仪表板，前大灯为全新鹰眼双灯设计，棱角锐利。全LED灯组，功耗低，更时尚，增加了夜间行车的安全性。全新设计炫彩LED导光条状尾灯，以高亮度红色LED整齐平行排列，提升整车辨识度。
▲ 刹车系统使用博世全新一代的ABS前后双碟系统。
▲ 双后减震。 从整体看来，赛艇400整车一流的做工更是体现了光阳在大型摩旅踏板领域将为大家呈现最好的机车这一理念。隐藏式加油孔、汽车级12V充电孔、大容量置物箱及前置物箱等人性化设计更是确保让每一个骑士都能获得舒适的驾乘体验。 赛艇300i-400i的改变是质变，从基础配置到性能配备，抛开整个外观设计，400i更像一台全新车款，从仪表到碟刹卡钳等等，400i和300i的差距或者说性能定位差异在哪？今天i-motor试驾后会有详细的报道。 据资料显示，2016年光阳Xciting系列内外销合计为12800余台，2017年预估可达18000台左右。不得不说，光阳踏板的销量确实不一般！赛艇400即将来袭，它会成为光阳新一代销量王吗？
赛艇400 ABS技术参数： 长x宽x高(mm)：2260×810×1300 发动机型式：单缸四行程液冷 排气量 (ml)：400 最大功率 (kw/rpm)：26.1/7500 最大扭矩 (N.m/rpm)：37.2/6000 制动方式：前碟后碟ABS 整车整备质量 (kg)：211 百公里油耗（L）：5.02 油箱容量（L）：13
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