新大洲本田 TODAY自2002年6月24问世以来，该系车型已返销日本120多万台。04年以小名“自由TODAY”向国内用户销售，由于受当时市场价格接受度等因素影响，未能取得比较好的销售业绩，随着国内用户的理性和成熟，2013年4月底，新大洲本田新一代自由TODAY携带强大的海外用户基础以及出色的性能表现，瞩目归来了！
要么做大,要么做小,这应该是中国摩托制造的必然趋势了,很明显了. 做小,就是做适合城市需求的轻型踏板车,2013年大品牌小车作派,已经说明了这一点.而250-400cc的热衷制造,是另一趋势,是中国摩托从工具到玩具的转变. 二者的共同点是:潮流+技术+品质,还有重要的一点:价格! 四者缺一不可,这是制胜未来的四大法宝.
新大洲本田 TODAY自2002年6月24问世以来，该系车型已返销日本120多万台。04年以小名“自由TODAY”向国内用户销售，由于受当时市场价格接受度等因素影响，未能取得比较好的销售业绩，随着国内用户的理性和成熟，2013年4月底，新大洲本田新一代自由TODAY携带强大的海外用户基础以及出色的性能表现，瞩目归来了！
下面就对这款全新的自由TODAY各方面突出的表现一一描述，供君细细品味! 环保电喷 技术行业领先 全新自由TODAY的供油系统采用了目前最先进的电子燃油喷射系统，采用微电脑技术，精确控制喷油量及点火时间，确保低油耗高性能；以ECU单元实时监控发动机运行工况，确保车辆各工况稳定运行；采用怠速控制阀ISCV，自动化控制，启动性、怠速稳定性更优良；采用氧传感器闭环反馈技术，确保发动机低排放，轻松享受低碳生活；精确控制燃烧空燃比，最大化提高触媒转化效率，尾气排放更环保；智能启动系统，内置多个温度传感器，极端气候环境下也能轻松启动；海拔适应系统，内置大气压力传感器，海拔适应性广；OBD车载故障诊断系统，故障信息一目了然，维修更简单；多个进口元器件的运用，结合废气排放控制机二次补气系统，加上精密制造工艺，微摩擦设计，多重冷却系统，辅以燃油蒸发技术和回收利用系统，自由TODAY能最大程度减少燃油损耗，轻松节油15%。并且消声器内有贵金属催化触媒及多室设计，使自由TODAY静音的同时，更轻松达标国三标准。
经典外观 丰采瞩目自然 自由TODAY全车线条圆润柔美，整体外观小巧玲珑、款式大气时尚，设计风格贴合国际潮流风向，是50cc排量出口的经典车型，深受百万用户宠爱。超强大灯采用经典复古设计风格，配备位置灯，灯壳上方集成转向及远近灯光指示，实用而别致；高性能的仪表，不仅能准确指示速度、里程、并独创的燃油LED灯三段式显示，更能以闪光灯信息准确提示电喷系统的工作状态。搭配玫瑰红、欧洲黄、大鲨白、闪亮银和珍珠黑五种缤纷绚丽的时尚颜色，让您拥有五种赏心悦目的选择。
舒适驾驭 一路享受自由 自由TODAY搭载50cc高性能发动机，运行平稳噪音低。鞍座设计依据人机工程学原理，乘骑舒适，带给您全程轻松自如的享受体验；鞍座离地高度715mm，即使是个子娇小的女性也能有良好的脚着地性；平坦宽阔的脚踏板设计，人性而实用，中心支撑更是为柔弱女性考虑，加长了力臂设计，让驻车变得轻松自如，车把上辅以驻车装置，上下坡驻车更省力；便捷而舒适。 安全贴心 感受畅行自在 新大洲本田自由TODAY采用了多功能电磁防盗锁技术，中央控制的“一锁通”设计，一把钥匙即可轻松控制全车锁具，磁性锁盖设计，更安全防盗；容量达到22L的储物箱，能满足用户众多日常所需，便利而贴心；车头内侧下方设计有便利的手袋挂钩，可挂放小型物件；4.7L的大容量邮箱，配合本田多项节油技术的运用，能满足您长途驾驶需求；前后轮胎均为真空胎，行车更安全；全车精湛的制作工艺，防止电磁干扰，拥有良好的怠速稳定性，安全贴心，让你自在畅行。 自由一小部，时尚一大步，时尚“潮”我看，新大洲本田自由TODAY！！
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