随着摩托车文化的快速发展，摩托车已不再局限于日常代步功能，对于摩友来说，更是一种生活方式的体现。为了满足中国摩托车消费者日趋个性化与多元化的用车需求，Honda将于8月12日在上海浦东举办CB650F和CBR650F新车发布会，这将是Honda首次在中国引进中等排量四缸车型。而更令人期待的是，本次发布会首次在赛车场举办，媒体朋友和用户可以第一时间感受两款车型的独特魅力，充分体验四缸引擎带来的驾驶乐趣。 ▌强劲四缸受消费者青睐 1969年，是摩托车历史上值得标记的节点，在这一年，Honda CB750诞生，它是首辆量产四缸高性能摩托车，也是第一款搭载碟刹的量产车型，自此，四缸摩托车在消费者中风靡开来，而到了90年代初，CB400（SF）等经典四缸车型更是走上了摩托车行业的尖端，四缸发动机出色稳定的性能和强劲的动力输出，彻底赢得了摩托车消费者的青睐。 CB650F和CBR650F两款车型不仅在国外一直广受关注，在国内也深受消费者喜爱，在好口碑和高呼声的背景下，本次CB650F和CBR650F即将正式踏入中国市场，让国内摩友亲身体会全新的街车骑乘感受。  ▌高性能配置 运动型外观 在发动机配置方面，“CBR650F”、“CB650F”两车型均采用电喷水冷648cc DOHC直列四缸，通过进排气管尺寸的优化和采用导向通风布局的空气过滤器，将进排气的效率优化到极致。另外，缩短消音器的长度以提升反应速度，使起动瞬间开始骑手就能感受到野性的轰鸣声。此外，两款车型的制动系统前轮配置320mm大口径双碟与双卡钳，后轮配置240mm单碟与单卡钳，波形碟提高散热性，标配ABS防抱死制动系统。  而在车体构造上，车架均采用椭圆截面的钢制双管构造，配以造型简洁的发动机，让直四配置也能实现苗条的车身造型。车把轻微前倾的设计，让车手的姿势更能够充分体验车体各种机械的表现。与CB650F街车风格相比，CBR650F增加了运动感十足的大包围，满足消费者不同的外观需求。  在车身配色方面，CBR650F共有三种选择，包括胜利红、哑光黑、珠光白。胜利红采用了白条纹，哑光黑与珠光白采用了中间护罩与座椅护罩专用的条纹。而CB650F车罩与车体采用双色设计，三款配色分别是胜利红搭配银色、珠光白和太空灰分别搭配黑色，同时车罩、燃油箱、座椅护罩、前挡泥板、轮毂等处均设计图案化条纹，强调运动感与力量感。 ▌大排量休闲娱乐化 水野泰秀总经理在去年Honda DreamWing广州店开业接受采访时表示：“随着中国经济的发展，大排量摩托车市场正在发生着巨大的变化。今后的Honda摩托车事业将以“电动车化”“大排量•休闲娱乐化”为关键，为顾客展现摩托车的最大价值。”即将发布的“CBR650F”、“CB650F”也正是2017年Honda“大排量•休闲娱乐化”战略的重要一步。  Honda一直以“梦想”为原动力，致力于技术研发，制造更多可信赖的、具有Honda特色的新产品，在满足用户需求的同时，打造“梦想”摩托生活方式，为消费者带来出行乐趣的全新体验。 |
