去年的重庆摩展上，SR MAX300亮相展会，引发大家广泛关注，今年展会SR MAX300 依旧来搞事情······  11月1日，SR MAX300将在京东众筹上市。不过，现场并未公布车子相关配置资讯，因为，比亚乔将采取新的方式来打造SR MAX300——配置由车迷朋友们决定！ 在京东上市时，比亚乔将采用众创的方式来对产品进行升级，届时，大家可以登录京东众筹关注这款互联网定制大绵羊并参与讨论。ABS、电热手把、电动风挡、一键启动······均由大家决定，打造一款专属于自己的SR MAX 300。  新款SR MAX300配置暂时是个谜，那在决定新款SR MAX 300配置的时候先看看旧款SR MAX 300的配置，届时还能做个参考，在新款SR MAX 300上加入更加优秀的配置。 旧款SR MAX300  ↑仪表采用组合式指针液晶仪表，时速与转速分开显示，极富动感，激发驾驭。液晶表部分显示更多车辆信息，一目了然易于读取。  ↑风挡使用了更高端的电动风挡，三档可调，可根据骑士不同的需求一键调节高度，给你带来方便、舒适的驾驶体验。  ↑使用前置油箱，合理的配重为整车操控提供了基础，也为超大的后部储存空间预留了位置。这样的设计使油箱容量达到15.5升。   ↑仪表右侧有个小储物盒，可放置手机、票据、小笔记本等物件，在宽大的坐垫下是超大的储物空间，虽然放不下一顶全盔，但是一套骑行服外加手套还是绰绰有余的。  ↑前窄后宽的坐垫设计，为驾驶者带来更灵活操控的同时还兼顾了后排乘客的乘坐舒适性，十分人性化。  ↑搭载前35mm油压前叉、后三段预载双减震，出色的减震效果带来清晰路感的同时还提供扎实的操控性，调校更趋向于运动。   ↑前15寸、后14寸超大轮毂，增强通过性，这样的设计为前260mm、后240mm大尺寸碟盘的安装预留出位置，并在前对向双活塞浮动卡钳，后单活塞卡钳的配合下，呈现超强的刹车性能。     虽然是一台绵羊，但在其外表下却隐藏着狰狞的一面，SR MAX300的外观完整继承了aprilia的纯正血统，硬朗锐利的车身线条，合理的轴距，外加恰到好处的拖拽距，使它拥有优秀的操控性，驾驶起来的的感觉完全不逊色于跑车。可谓可温可火，静若处子，动若奔雷。 另外，SR MAX300车身上的贴花动感十足，运动风格浓郁，车身随处可见aprilia贴花，处处彰显家族设计，远远看去完全不似一台绵羊。 _________________________________ 之前网上有流传SR MAX300设计陈旧、仪表Low、没有ABS、配置低等，比亚乔表示，之前展出的车型只是一款2012年的展示车，连工程样车都算不上。新款SR MAX300似乎不用担心这些配置，因为这些配置由大家说了算，大家有想要的配置大可以在11月1日众筹上市时，在京东众筹关注新车参与讨论。  ↑ 大家可识别图中二维码，进入SR MAX300小游戏。进行互动拼图游戏，完成游戏、选择你的战车配置并分享至朋友圈即可获得比亚乔合资公司定制精美礼品一份。 |
