小小赛车手简直不要太可爱 兴趣从小培养，本届橙色日KTM的赛事基因深入儿童。从小接触赛车文化，这影响可谓根深蒂固，为了中国赛车文化的传播，这种从小孩抓起的形式值得提倡。期待这些小小赛车手成长为未来的种子选手。
小小赛车手颁奖
橙色日最主要的就是赛车，玩乐，其它都是浮云。但是在橙色日前的冠军之夜，诸多重磅消息的透露，可以说也是本次橙色日的最大收获之一了。 冠军之夜上，春风老板赖国贵先生向在场来自全国几百名车友和媒体透露，KTM明年有望在国内生产，国产后首款车型为800cc排量级车型，大家猜测极大可能就是众所期待的全新DUKE 790，相信790 ADVENTURE也将会紧跟步伐相继发布。如何？你期待吗？ 小怪兽的RC390赛道红旗经历
KTMR2R Racing车队的冠军车手周盛俊杰，陈远航来到橙色日现场，带来了一场专业的赛道秀。冠军车手的赛道秀热身结束，10辆RC390 开启了精彩的竞技赛，让每一个真正享受骑摩托的人都享受赛道的快乐。
RC团体竞速赛颁奖 爱摩托记者小怪兽也上场体验了一把，不过，小怪兽的经历也是...... 小怪兽的三次红旗经历： 第一次，临时被MIKE叔叔拉壮丁，因为3人一组的车迷组刚好缺一人，然后小怪兽穿上连体皮衣等待半小时后被告知有车友摔车，赛事红旗宣布结束，小怪兽第一轮上赛道的念想被中断； 第二轮，终于轮到媒体组了，小怪兽联合爱卡汽车摩托版记者等一起参赛，上场跑一圈又因其他车手摔车而被红旗回来； 第三轮，重新出发，小怪兽跑一圈，见赛会红旗，不得不再次回赛道，然后发现，其他车手继续在赛道享受。。。问赛会人员，说是工作人员误挥旗。。。无语。
特技不是只有观看大咖表演的份，亲自上场表演一段特技秀也是可以的，还有奖品可以拿。橙色日现场的特技表演赛也是相当精彩！
特技比赛颁奖 少年车手周胜俊杰的赛车十年
周盛俊杰（左）陈远航（右） 在KTM橙色日上，代表KTM参加KTM亚洲杯比赛的周胜俊杰和陈远航和他们的95、98号战车一起来了。
在赛道p房前面，不断有车友在找周胜俊杰合影留念，记者问，俊杰有当明星的感觉吗？他很坚决的摇摇头，“没有。出了这个赛道，谁也不认识你。”他说，在国外，就是在马来西亚，赛场上也会有一列的明星赛车手的相片，欢迎横幅，但是，在中国，没有。目前，没有哪一个中国车手能有这样的待遇，因为，赛车在中国，并非大众所广泛接受的文化。 从9岁就开始跑赛车的俊杰，今年刚刚19岁，比他大三岁的陈远航同样年轻，他们的遗憾是觉得中国车手到他们这一层起似乎开始断层了，中国新一代车手没有起来。陈远航说，他有个梦想，希望是他们这么多年的比赛经验能够传授给下一代的年轻车手。 这是个有点让人有点小沮丧的采访。但这也是中国赛车的现实。中国的赛车文化，或者需要更多类似KTM、本田、雅马哈等多年坚持在国际赛道上奔跑品牌将其更多地带到中国来。 |
